Projektek

Az M70 autóút esetében a kiépítés a váltakozó keresztmetszeti kialakítású, Letenye és Tornyiszentmiklós között meglévő autóút 2x5 km hosszú 2x1 forgalmi sávos szakaszának 2x2 forgalmi sávra történő bővítése, valamint a „Tornyiszentmiklósi pihenőhely” megnyitásához szükséges közmű, magasépítési létesítmények megvalósítása volt a feladat. A kedvezményezett neve, projekt címe: NIF Nemzeti Infrastr…

A körforgalom Szigetszentmiklós belterületén, az Ifjúság útja (51101 j. út)–Ifjúság tér–Gyári út–Szilágyi Lajos utca csomópontjában található. A csomópont átépítése miatt a Szilágyi Lajos utca jobb oldalán támfal és az Ifjúság térnél (az Okmányiroda ügyfelei részére) parkoló épült.

19,7 km 11,5 tonnás burkolat megerősítés, 21,4 km kerékpárút építés, a Kakasszéki-csatorna feletti-híd felújítása, új kerékpáros híd építése a Kakasszéki-csatorna felett, 23 tömegközlekedési megállóhely korszerűsítése, Székkutas belterületén 18 db parkolóhely kialakítása és 2 db forgalomlassító sziget építése.

Az M1 autópálya és a 14. sz. főút között kapcsolatot teremtő új főútvonal I. üteme valósult meg, mely a Győr keleti iparterület és az M1 autópálya között teremti meg a közvetlen kapcsolatot. Megvalósítása során átépítésre került az M1 autópálya 112 km szelvényénél lévő csomópont, 900 m hosszban átépült a Tatai út, 2 új felüljáró és 4 új körforgalmi csomópont valósult meg. 572 m hosszan zajárnyékol…

A projekt megvalósítása során 13,2 km hosszon megerősítettük a burkolatot, építettünk 1 db új körforgalmat (az 53. sz. főút és az 5501 j. - Kelebia-Csikéria közötti - út keresztezésében) és korszerűsítettünk 1 db meglévőt (az 53. és az 55. sz. főutak keresztezésében), továbbá 2 db szintbeni kanyarodósávos csomópontot. Ezen felül 400 méterrel meghosszabbítottuk a határ előtti kamion várakozó sávot,…

Aszfaltburkolat erősítése 2 rétegben, a régi kopóréteg lemarásával ~130.000 m2 területen, a hozzá tartozó víztelenítési létesítmények helyreállításával, átépítésével, aszfaltszegély építéssel. Zajárnyékoló falak építése ~1.100 m hosszon, 5 m magassággal.

A Bács-Kiskun megyei 26,5 km szakaszon a burkolaterősítési és szélesítési munkálatok mellett a főúttal párhuzamosan a lakott területen kívüli szakaszokon 22,6 km hosszan kerékpárút is épült. A meglévő tömegközlekedési megállóhelyeket felújítottuk, a peronok és a pályaszerkezet teljesen átépült. A forgalombiztonság növelése érdekében Tataházán és Csávoly településeken új körforgalmú csomópont épült…

Korábban meglévő, elsőbbségadással szabályozott csomópont átépítése körforgalmú csomóponttá.

Megépült 2x2 sávos autópálya, mindkét oldalon üzemi (leálló) sávval, hézagaiban vasalt beton burkolattal. Az autópálya összeköti az M0 autóutat az M3 autópálya Gödöllő térségi szakaszával, ezáltal a tranzitforgalomtól tehermentesíti az M0 autóút Nagytarcsa-Csömör, illetve az M3 autópálya Budapest-Gödöllő közötti szakaszait.

A projekt megvalósulása lehetővé teszi Győr keleti iparterületének körüljárását.  7 km hosszan 2*1 sávos közút  és kerékpár út  épült,  2 db öt-, 1db négy ágú körforgalmú csomóponttal  és 5 db sávos csomóponttal.