Projektek

A Projekt előkészítés célja a vízminőségi monitoring hálózat létesítése a területen, a mérések folyamatos elvégzése, az eredmények feldolgozása a Projekt előkészítés végéig. A munka keretében meghatározásra került az RSD célállapota és részletes ökológiai felmérés készült. A modellezési feladatok között elkészült a klímahatás modellezés, a hidrológiai, áramlástani és hordalékvándorlási, valamint v…

A projekt célja a Kelenföld vasútállomás térségében található közösségi közlekedési kapcsolatok, valamint egyéni közlekedési módok közötti további akadálymentes átszállási lehetőségek biztosítása, magasabb szolgáltatási színvonalú közösségi közlekedés megteremtése, az esélyegyenlőség biztosítása, az utazási komfort minőségének további javítása, a Dél-budai Centrumkórház közösségi közlekedéssel tör…

A projekt célja a közösségi közlekedés versenyképességének megteremtése az egyéni közlekedéssel szemben az infrastruktúra jelentős fejlesztésével, a szolgáltatások színvonalának emelésével, valamint a beépített vagy beépítésre szánt területek feltárásának, elérhetőségének javítása, vasút és település kapcsolatainak erősítése. Az előkészítés során döntés-előkészítő, változatelemző, megvalósíthat…

Az autópálya üzemeltetést végző járművek megfordulását az autópályához csatlakozó 245 m hosszú bal oldali lehajtó, 254 m hosszú jobb oldali felhajtó fogja biztosítani. A beruházáshoz tartozik 45 m hosszú földút korrekció építése, vadvédő kerítésen elhelyezett 2 db üzemi kapu diszpozíció szerinti megvalósítása, valamint meglévő üzemi hírközlési kábel védelembe helyezése.

Új nyomvonalon vezetett kerékpárút Villánykövesd-Palkonya-Kisharsány települések érintésével, összesen 10 km hosszban, továbbá Nagyharsány belterületén a meglévő kerékpárúti szakaszok összekötése kerékpárforgalmi létesítményekkel. A Tervezési Szerződés 2024. szeptember 20. napján hatályba lépett, a tervezett befejezési határidő az e naptól számított 645. nap.

Főút fejlesztési program előkészítése keretében a 77. sz. főút 11,5 tonnás burkolaterősítés és párhuzamos kerékpárút engedélyezési és kiviteli tervének elkészítése a feladat a veszprémi Tapolcai csomóponttól a főút teljes hosszában a 84. sz. főútig. A feladat két szakaszban kerül megvalósításra. Az I. szakaszon első ütemben tanulmányterv és környezetvédelmi hatástanulmány került elkészítésre, ez a…

Főút fejlesztési program előkészítése  keretében 11,5 tonnás burkolaterősítés és párhuzamos kerékpárút engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése a feladat a 73. sz. főút teljes hosszában a 71. sz. és 73. sz. főutak csomópontjától a veszprémi Füredi csomópontig.

A 47. sz. másodrendű főút 2x2 sávos emelt sebességű főúttá való fejlesztésének vizsgálata, tanulmányterv- és környezeti hatástanulmány elkészítése, valamint környezetvédelmi engedély megszerzése a Berettyóújfalu – Körösladány közötti szakaszon, hozzátevőlegesen 60 km hosszon.  

Az előkészítési projekt célja a 142-es számú vasútvonalon olyan infrastruktúra megtervezése, mely egyszerre szolgálja a BAVS célrendszerének megfelelően sűrített, középtávon Gyálig 15 perces személyvonati, a külső zónában, Ócsától 30 perces ütemű elővárosi zónázó forgalmat, valamint a felmerülő egyéb, regionális, interregionális és teherforgalmi igényeket is, kiemelten a helyi és helyközi közösség…

A 142-es számú Kőbánya-Kispest – Lajosmizse – Kecskemét vasútvonal az utolsó teljesen egyvágányú, villamosítatlan fővárosi agglomerációs vasútvonal. A mintegy 85 km hosszúságú vasútvonal jelenleg egyvágányú, nem villamosított, 60 km/h sebességre és 210 kN tengelyterhelésre engedélyezett. A tervezés során a vasútvonal teljes, minden szakági létesítményre kiterjedő korszerűsítését kell elvégez…