Projektek

Etyek (8106 j. út) keleti térsége és Herceghalom (1. sz. főút) közötti – Dávidmajor településrészt érintő - új 2x1 sávos elkerülő út és a herceghalmi vasútállomás kedvezőbb elérését biztosító útfejlesztés vonatkozásában tanulmányterv és előzetes vizsgálati dokumentáció elkészítésére, környezetvédelmi határozat megszerzésére kerül sor.

A projekt keretében a 42154. jelű összekötő út folytatásaként a 13+255 – 14+703 km. szelvények között egy meglévő földút nyomvonalát követve 7,5 m-es burkolatszélességű, 11,5 m koronaszélességű, új építésű útszakasz tervezése a feladat.

A fejlesztés megvalósításának általános célja a közösségi közlekedés színvonalának javítása, az igényeknek megfelelő, megbízható szolgáltatás biztosítása, a jelenlegi utazási részarányok megőrzése, hosszabb távon a tömegközlekedés arányának lehetőség szerinti növelése, átszálló és módváltó csomópontok létrehozása, a korszerű és hatékony hálózati átjárhatóság erősítése érdekében. A projekt üteme…

M44 gyorsforgalmi út (Békéscsaba) – országhatár (Nagyszalonta) közötti 2x2 sávos közúti összeköttetés kiépítésének előkészítése tanulmánytervtől, kiviteli terv szintig. A nyomvonal hossza nagyságrendileg 43 km, a nyomvonalon tervezetten 5 db különszintű csomópont kerül kialakításra.

Tervező feladata Békéscsaba, déli elkerülő 2x2 sávos emelt sebességű főúttá fejleszthető út tanulmánytervének és környezetvédelmi dokumentációjának elkészítése. Az elkerülő út a 444. sz. másodrendű főutat köti össze a 44. sz. elsőrendű főúttal, Békéscsabát déli irányban elkerülve. Várható mennyiségek: 17 km 2x2 sávos emelt sebességű főút, 1 db különszintű csomópont, 2 db szintbeni csomópont,…

A Déli körvasút projekt keretében megvalósul Ferencváros és Kelenföld állomások között a vasúti kapacitásbővítés, amelynek keretében két új vasúti megállóhely is létesül Közvágóhíd és Nádorkert térségében. A kettő helyett három, illetve négy vágány létrehozása, az új megállók építése ugrásszerűen növeli meg a vasút elővárosi és városi teljesítőképességét. Az IKOP_PLUSZ-2.1.0-23-2023-00002 azono…

A Déli körvasút projekt keretében megvalósul Ferencváros és Kelenföld állomások között a vasúti kapacitásbővítés, amelynek keretében két új vasúti megállóhely is létesül Közvágóhíd és Nádorkert térségében. A kettő helyett három, illetve négy vágány létrehozása, az új megállók építése ugrásszerűen növeli meg a vasút elővárosi és városi teljesítőképességét. Az IKOP_PLUSZ-2.1.0-23-2023-00002 azono…

M9 meglévő Szent László Duna-híd folytatásaként az 51. sz. főúttól Dusnok és Sükösd térségéből indulva halad Nemesnádudvar és Érsekhalma között. Jánoshalma téréségében kettéválik, egyik ágon K-NY irányban Kisszállás térségében eléri az 53 .sz. főutat, a másik ágon dél felé fordul, Kisszállás közelében az 55. sz. főutat keresztezi és onnan tovább haladva éri el Tompát. Főbb mennyiségek: 2x2 sávo…

A Röszkei Határtkelőhely tehermentesítése érdekében szükséges a szerb-magyar határon a gyorsforgalmi útkapcsolattal rendelkező határátkelőhely létesítése. Tervező feladata az M9 gyorsforgalmú út déli lekötése folytatásaként, Tompa településtől (53. sz. főút) mintegy 7 km hosszon 2x2 sávos gyorsforgalmi út tervezése új határmetszési pontig, új határmetszési pont meghatározása, valamint a korláto…

Érintett projektszakaszok: Szeged – Hódmezővásárhely között a tram-train létesítése, közúti vasúti munkák (Városi vasút: Kivitelezés befejeződött, a műszaki átadás-átvétel 2021. november 22. napon lezárult.) (Kocsiszín: Előkészítés befejeződött, a tenderdokumentáció 2023. október 16. napon leszállításra került.) A projektszakaszra további forrást biztosít a VIF/413-6/2022-ITM_SZERZ iktatószámo…