A Debrecen-Békéscsaba közötti 2x2 sávos közúti kapcsolatot megteremtő, kb. 86 km hosszú útfejlesztés egyrészt új külső, észak-déli irányú közúti elemet hoz létre, másrészt a Hajdú-Bihar és Békés vármegye érintett, 47. sz. főút melletti térségeinek jelentős fejlődési lehetőséget teremt mind társadalmi, mind gazdasági értelemben. A tervezési közbeszerzési eljárás lezárult, a tervezési szerződés aláí…
A projekt a "Püspökladány – Debrecen vasútvonal korszerűsítése, Debrecen állomás részleges átépítésének előkészítése és Szajol – Debrecen vasútvonalon ETCS vonatbefolyásoló rendszer kiépítése" című IKOP-2.1.0-15-2017-00036 azonosítószámú szakaszolt IKOP projekt II. szakasza.
A vonalszakaszon a projekt célja az interoperabilitást biztosító egységes európai vonatbefolyásoló rendszer kiépítése és…
A projekt célja Budapest kötött, átjárhatóságot korlátozó, több mint egy évszázaddal ezelőttről megörökölt fejpályaudvari rendszerének felülvizsgálatával az átmenő vasúti hálózat kialakítása és így a meglévő hálózatban rejlő lehetőségek jobb kihasználásával a vasútüzem teljesítőképességének növelése és hatékonyabbá tétele, továbbá a zavarérzékenység csökkentésével a vasútnak az elővárosi és a váro…
A projekt célja a Budapest észak-déli városi-elővárosi vasúti tengely fejlesztésének előkészítése, melynek érdekében megvalósul a H5-ös szentendrei, valamint a H6-os ráckevei és a H7-es csepeli HÉV-ek korszerűsítésének tervezési előkészítése, az alábbi, egymáshoz kapcsolódó tevékenységek keretében:
H5 szentendrei HÉV vonal korszerűsítése: engedélyezési terv, kiviteli terv és kapcsolód…
Tervezői feladat a 31. sz. főút összesen mintegy 46 km hosszú, 2x1 forgalmi sávos, Budapest (M0) – Nagykáta (megyehatár) közötti másodrendű főút nyomvonalára vonatkozó előkészítési feladatok: engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése és a szükséges engedélyek beszerzése.
A Projekt előkészítés célja a vízminőségi monitoring hálózat létesítése a területen, a mérések folyamatos elvégzése, az eredmények feldolgozása a Projekt előkészítés végéig. A munka keretében meghatározásra került az RSD célállapota és részletes ökológiai felmérés készült. A modellezési feladatok között elkészült a klímahatás modellezés, a hidrológiai, áramlástani és hordalékvándorlási, valamint v…
A projekt célja a Kelenföld vasútállomás térségében található közösségi közlekedési kapcsolatok, valamint egyéni közlekedési módok közötti további akadálymentes átszállási lehetőségek biztosítása, magasabb szolgáltatási színvonalú közösségi közlekedés megteremtése, az esélyegyenlőség biztosítása, az utazási komfort minőségének további javítása, a Dél-budai Centrumkórház közösségi közlekedéssel tör…
A projekt célja a közösségi közlekedés versenyképességének megteremtése az egyéni közlekedéssel szemben az infrastruktúra jelentős fejlesztésével, a szolgáltatások színvonalának emelésével, valamint a beépített vagy beépítésre szánt területek feltárásának, elérhetőségének javítása, vasút és település kapcsolatainak erősítése.
Az előkészítés során döntés-előkészítő, változatelemző, megvalósíthat…
Az autópálya üzemeltetést végző járművek megfordulását az autópályához csatlakozó 245 m hosszú bal oldali lehajtó, 254 m hosszú jobb oldali felhajtó fogja biztosítani. A beruházáshoz tartozik 45 m hosszú földút korrekció építése, vadvédő kerítésen elhelyezett 2 db üzemi kapu diszpozíció szerinti megvalósítása, valamint meglévő üzemi hírközlési kábel védelembe helyezése.
