Projektek

Döntéselőkészítő tanulmányterv készítése a Fonyódligeti Erzsébet-tábor közúti megközelítési lehetőségeinek vizsgálatára, műszaki változatok bemutatására. A lehetséges változatok összehasonlítása a megközelíthetőség, környezeti érintettség és az érintett településekre gyakorolt hatások szempontjából. A projekt Döntéselőkészítő tanulmánytervvel rendelkezik.  

Tervezési feladat Zirc elkerülő Tanulmánytervének elkészítése. Az elkerülő szakasz a 82. sz. főút és a 82109. jelű Olaszfalu bekötőút csomópontjából indul, majd keresztezi a 8216. számú Zirc-Mór összekötő utat, a 11B. számú Dudarbánya-Zirc vasútvonalat és Zirc-Kardosrét településrésztől északra visszaköt a jelenlegi 82. számú főútba.

A tárgyi projekt tervezése során Tervező feladata egy 6,95 km hosszú meglévő és új nyomvonalon vezetett - közúti és vasút feletti felüljárókat és egy különszintű valamint 4 db körforgalmú és 3 db turbó körforgalmú csomópontot tartalmazó - 2×2 sávos elsőrendű főút tanulmánytervének, környezeti hatásivizsgálati dokumentációjának elkészítése és közreműködés a környezetvédelmi engedélyezési eljárásába…

Etyek (8106 j. út) keleti térsége és Herceghalom (1. sz. főút) közötti – Dávidmajor településrészt érintő - új 2x1 sávos elkerülő út és Herceghalom vasútállomás kedvezőbb elérését biztosító útfejlesztés vonatkozásában tanulmányterv és előzetes vizsgálati dokumentáció elkészítésére, környezetvédelmi határozat megszerzésére került sor.

A projekt keretében a 42154. jelű összekötő út folytatásaként a 13+255 – 14+703 km. szelvények között egy meglévő földút nyomvonalát követve 7,5 m-es burkolatszélességű, 11,5 m koronaszélességű, új építésű útszakasz tervezése a feladat.

Tervező feladata Békéscsaba, déli elkerülő 2x2 sávos emelt sebességű főúttá fejleszthető út tanulmánytervének és környezetvédelmi dokumentációjának elkészítése. Az elkerülő út a 444. sz. másodrendű főutat köti össze a 44. sz. elsőrendű főúttal, Békéscsabát déli irányban elkerülve. Várható mennyiségek: 17 km 2x2 sávos emelt sebességű főút, 1 db különszintű csomópont, 2 db szintbeni csomópont,…

A Déli körvasút II. ütem projekt keretében megvalósul Ferencváros és Kelenföld állomások között a vasúti kapacitásbővítés. Két új vasúti megállóhely is létesül Közvágóhíd és Nádorkert térségében. A beruházás során 7 helyszínen épülnek át vasúti hidak, továbbá a projekt keretében kiépül a szükséges zajvédelem is. A kettő helyett három, illetve négy vágány létrehozása, az új megállók építése ugrássz…

A Déli körvasút II. ütem projekt keretében megvalósul Ferencváros és Kelenföld állomások között a vasúti kapacitásbővítés. Két új vasúti megállóhely is létesül Közvágóhíd és Nádorkert térségében. A beruházás során 7 helyszínen épülnek át vasúti hidak, továbbá a projekt keretében kiépül a szükséges zajvédelem is. A kettő helyett három, illetve négy vágány létrehozása, az új megállók építése ugrássz…

A tervezendő útszakasz az M9 gyorsforglami út meglévő Szent László Duna-híd folytatásaként az 51. sz. főúttól Dusnok és Sükösd térségéből indulva halad Nemesnádudvar és Érsekhalma között. Jánoshalma téréségében kettéválik, egyik ágon K-NY irányban Kisszállás térségében eléri az 53 .sz. főutat, a másik ágon dél felé fordul, Kisszállás közelében az 55. sz. főutat keresztezi és onnan tovább haladva é…

A röszkei határátkelőhely tehermentesítése érdekében szükséges a szerb-magyar határon egy gyorsforgalmi úti kapcsolattal rendelkező határátkelőhely létesítése. Tervező feladata az M9 gyorsforgalmú út déli lekötése folytatásaként, Tompa településtől (53 sz. főút) mintegy 7 km hosszon 2x2 sávos gyorsforgalmi út tervezése, új határmetszési pont meghatározása, valamint korlátozás nélküli (ADR, növé…