Projektek

Érintett projektszakaszok: Rákosrendező – Esztergom vasútvonal villamosítása, biztosítóberendezés korszerűsítése - Kivitelezés befejeződött. A 2015-ben befejezett pályakorszerűsítéshez, kapacitásbővítéshez kapcsolódóan a projekt célja a vasútvonal villamosítása, a még hiányzó biztosítóberendezés korszerűsítésnek és pályaépítési munkáknak az elvégzése, valamint Dorog és Esztergom vasútállomások…

A komplex projekt a GSM-R rendszer II. ütemének kiépítésére irányul. A GSM-R rendszerrel a jelen projekt keretében lefedni tervezett vasútvonal hálózat hossza országosan összesen 2.255 km. Korábbi, forrást biztosító megszűnt Támogatási Szerződések: IKOP-2.1.0-15-2018-00050, IKOP-3.1.0-15-2018-00017, IKOP-3.2.0-15-2018-00032 - A megszüntetett IKOP támogatási szerződések helyett, az 1388/2023. (V…

A projekt bemutatása: A 2502. j. út mintegy 3,7 km hosszú új nyomvonalú útszakasza közvetlen csomóponti kapcsolatot biztosít az M25 autóúttal. Az Andornaktályán átmenő jelentős forgalom autóútra való átterelése érdekében a mintegy 5 km hosszú átkelési szakasz több pontján forgalomcsillapító beavatkozások történnek. Az út mellett mintegy 785 m hosszon zajvédőfal épül. A kedvezményezett neve, proje…

Kisvárda város északi területei elkerülő és feltáró útjainak, a stadion közúti megközelítésének megvalósítása: 1,0 km hosszú, 2x1 sávos összekötő út épült meg a 4109 j. és a 4145 j. összekötő utak között. A tehermentesítő út 4109 j. összekötő úttal való csomópontjába, a 4111 j. összekötő úttal való keresztezésébe és a 4145 j. összekötő úttal való csomópontjába körforgalmi csomópontok kerültek kial…

Kisvárda belterületét érintően 1 db új körforgalmú csomópont tervezése és építése a meglévő négyágú útkereszteződés helyett (Krucsay - Várday - Vár utcák keresztezésében új körforgalmi csomópont), az érintett közművek kiváltásával és védelembe helyezésével együtt. Az új négyágú 9,0 m belső sugarú, 6,0 m körpálya szélességű körforgalmú csomópont mellett 2 db autóbusz egyidejű megállását biztosító ú…

Kisvárda település közigazgatási területét érinti, a város déli elkerülését biztosítja. 3,25 km hosszú, 2x1 sávos összekötő út, melyből 2,4 km új nyomvonalú, 0,85 km meglévő út szélesítése és a 11,5 tonnás burkolat megerősítése, az érintett közművek kiváltásával együtt. Az összekötő út kezdő és vég csomópontjaiba, valamint a 4145 j. összekötő úttal való keresztezésébe és a MasterGood Kft. központi…

A kedvezményezett neve, projekt címe: Építési és Közlekedési Minisztérium (NIF Zrt. jogutódja), R67 Kaposvár és az M7 közötti szakasz (érintett települések elkerülését is megvalósító) fejlesztése - 67. sz főút Kaposfüred és Látrány elkerülő utak közötti szakasz fejlesztése A szerződött támogatás összege: 1 048 918 792 Ft A támogatás mértéke (%-ban): 85%-15% A projekt tartalmának bemutatás…

A kedvezményezett neve, a projekt címe: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság, R67 Kaposvár és az M7 közötti szakasz (érintett települések elkerülését is megvalósító) fejlesztése - 67. sz. főút Kaposfüred elkerülő szakasz A szerződött támogatás összege: 1 048 918 792,- Ft A támogatás mértéke (%-ban): 100 % A projekt tartalmának bemutatása: A projekt bemu…

A főút vonalvezetési paraméterei a külterületi szakaszokon sok helyen nem elégíti ki a főúti vonalvezetés jelleg által megkövetelt 90 km/h tervezési sebességhez tartozó előírásokat, az átkelési szakaszoknál is sok helyen nem biztosított az 50 km/h-hoz tartozó előírás. Hajdúsámson belterületi szakaszán a jelenlegi nem megfelelő vonalvezetés és szűk beépítettség nem teszi lehetővé az átkelési szakas…

A 471. sz. főút Debrecen-Hajdúsámson (Debrecen Simon István utca és Hajdúsámson Határ utca) közötti szakasz kapacitásbővítése. A mintegy 4,5 km hosszú 2×1 sávos útszakasz 2×2 sávosra bővítése mellett 5,9 km szerviz út, és 830 m új kerékpárút épül. Kelence, Szikigyakor, illetve Sámsonkert utcáknál új jelzőlámpás szabályozású csomópontok létesülnek gyalogátkelőhelyekkel. A helyi és helyközi közösség…