A tervezett út nyomvonala északnyugat felől kerüli el a város belterületét és éri el az iparterületi részét. Ezzel csökken a város forgalmi és környezeti terhelése, valamint az iparterületet kiszolgáló tehergépjármű-forgalom biztonságosabbá, gyorsabbá válik.
A tervezett út fejlesztését 90 km/h tervezési sebesség figyelembevétele mellett 2x1 sávos kialakítással országos közúti paraméterekkel szükséges kialakítani.
A tervezési szakasz kezdete a 88. számú főút - 88100. számú közút (Szombathelyi út) meglevő csomópontból indul, keresztezi a 20. számú Szombathely - Székesfehérvár vasútvonalat és a 8701. számú közútra (Ikervári út) köt ki. A teljes úthossz mintegy 1,6 km.
A projektben az érintett szakasz tanulmánytervének, környezetvédelmi dokumentációjának az elkészítése, a környezetvédelmi engedély (EVD) megszerzése, a szükséges engedélyezési tervek elkészítése és az útépítési engedély megszerzése, valamint a kiviteli tervek elkészítése a feladat.
A tervező kiválasztására irányuló közbeszerzési eljárás folyamatban.
Adatok | |
---|---|
Projekt azonosító száma | PUE1Q6 |
Projekt típusa | Út |
Projekt konstrukció | Tervezés |
Kialakítás típusa | Új nyomvonal (2x1 sáv) |
Új nyomvonal (2x1 sáv) | 1600 méter |
Érintett megyék | Vas megye |
Érintett települések | Sárvár |
A projektben részt vett tervező(k) | Pannonway Építő Kft. |
Fázis |
Előkészítés Befejeződött a közbeszerzési eljárás. |
Az előkészítés nettó összege | 112 860 000 Ft |
Kedvezményezett neve | Építési és Közlekedési Minisztérium |
Támogatás összege | 146 198 144 Ft |
Támogatás intenzitása | 100% |
A projekt tervezett/tényleges befejezési dátuma | 2025. 12. 16. |
Tervező / projektben résztvevő tervezők | Pannonway Építő Kft. |
Tervezési befejezési határidő | 2025. 12. 16. |
Forrás | A beruházást a magyar állam finanszírozza. |