Projektek

A meglévő nyomvonalon a 8. sz. főút Szemenye és Vasvár közötti szakasz 11,5 tonnás tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítése, korszerűsítése. A projekt 3 db híd felújítását és megerősítését is tartalmazta: Szent János patak, Koponyás patak, és Csurgó patak felett. A beruházás előnyei: - 2×1 sávos, 11,5 t teherbírású útpálya - Kapaszkodósáv 5,5 km hosszon - 3,5 m-es sávszélesség, 2,25 m-es p…

A térségben hiányzó magyar-szlovák tehergépjármű határátkelési lehetőség biztosítása, továbbá a térségi gazdaságfejlesztés érdekében épült ki 2015. évben az Esztergom-Stúrovo (Párkány) közötti teherkomp. A kiépült létesítmény főbb elemei: - 11. számú főút mentén balra kanyarodó sávos csomópont - Kompkikötőhöz vezető út 605 m hosszban - Kikötői terület: kiszolgáló út, várakozóhelyek, valamint ko…

Projekt címe: M7 autópálya és 710. sz. főút csomópontjának kialakítása, 710. sz. főúti bekötéssel Projekt azonosító száma: IKOP-1.1.0-15-2016-00022 Kedvezményezett neve: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság Támogatás összege: 7 755 362 953 Ft Támogatás mértéke: 93% A projekt befejezési dátuma: 2021.06.30. A meglévő 710. sz. főút csatlakoztatása az M7 autópályáho…

A 41. sz. főút és a 4117 j. út kereszteződésében körforgalmú csomópont került kialakításra, kerékpárút átvezetéssel valamint az érintett közművek kiváltásával.

A 8. sz. főút nyomvonalán a 2x1 forgalmi sávos kialakítás átépítésre került 2x2 forgalmi sávra, fizikai elválasztósávval, 11,5 tonnás tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítéssel, 110 km/h emelt sebesség. Bánd-Herend és Herend-Szentgál között külön szintű csomópont, Bándnál mindkét oldalon műszaki leállóhely létesült, valamint a települések védelmére zajvédőfalak épültek.

A projekt kapcsolódik a 2007. évben megvalósításra került nem építési engedélyköteles szakaszokhoz, az elkészült fenntartási jellegű részek közötti csomópontokat valamint ívkorrekciókat tartalmazza. Barabáson új körforgalmú csomópont is épült.

A 8. sz. főút meglévő nyomvonalán a 2x2 sávos kettős záróvonallal ellátott szakasz burkolatszélesítése, 11,5 t tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítése, valamint középső fizikai elválasztósávos átépítése valósult meg 6,5 km hosszon. A 110 km/h-ás emelt sebességű, elsőrendű kiemelt főút két oldalán támfalak épültek, Öskü csomópontja külön szintben átépült.

A 8. sz. főút meglévő nyomvonalán a 2x2 sávos kettős záróvonallal ellátott szakasz burkolatszélesítése, 11,5 t tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítése, valamint középső fizikai elválasztósávos átépítése, valósult meg 4,2 km hosszon. Mindkét oldalon a bekötő utak mellett műszaki leállóhely és autóbuszmegálló létesült, a Hajmáskéri csomópont külön szintű átépítése is megtörtént, a korszerűsít…

Projekt címe: M0 autóút északi szektor 11. sz. főút - 10. sz. főút közötti szakasz előkészítése Projekt azonosító száma: IKOP-1.1.0-15-2016-00001 Kedvezményezett neve: NIF Zrt. (A 362/2022. (IX. 19.) Korm. rendelet szerint a NIF Zrt. feladatait jogutódként az Építési és Közlekedési Minisztérium vette át.) Támogatás összege: 1 911 878 000 Ft Támogatás mértéke: 85% EU forrás,…

Tát, 10. számú főút és a 11129 j. összekötő út balesetveszélyes csomópontja továbbá a csomópont csatlakozó szakasza 2010. évben épült át. A forgalombiztonság javítása mellett megújult, megszépült Tát csomóponthoz kapcsolódó átkelési szakasza is. Az Önkormányzat pályázati és saját forrásból a csomópont felújításához csatlakozva a csomópont közelében lévő teret és a járdákat is felújította.