Projektek

Az M0 Annavölgyi pihenő térségében a rézsűcsúszással érintett, és az arra hatással lévő területeken rézsűcsúszás helyreállításának kiviteli terveinek elkészítése, és kivitelezése a jóváhagyott kiviteli tervek alapján.

Az M30 autópálya Miskolc-Tornyosnémeti közötti szakasza 2x2 sáv keresztmetszettel külön szintű csomópontokkal kerül kiépítésre. A beruházás tartalmaz továbbá 1 db komplex és 2 db egyszerű pihenőhelyet, valamint 1 db tengelysúlymérő állomást és az üzemeltetéshez szükséges mérnökségi telepet. A projekt az alábbi három építési szakaszra került megbontásra: A szakasz 30+100 - 40+500 km sz. között…

A projekt rövid bemutatása: A szakasz végig 2x2 sávos, középen elválasztó sávos úttá épült át a meglévő pálya megerősítésével, 25,0 m koronaszélességgel. Burkolt leállósáv és fizikai elválasztás épült végig, közel 10 km hosszban középső beton elválasztó elemekkel, vízbázis védelemmel, főpálya hidak építésével és aluljáró hidak megerősítésével, valamint egy darab vasút feletti híd átépítésével. F…

Meglévő 2x2 forgalmi sávos autóút 2x3 forgalmi sávos autópályává bővítése + új közúti kapcsolatok az M1-M0 csomóponti rendszerhez. A kibővített szakasz 6,56 km hosszú, az új pálya hézagaiban vasalt beton pályaszerkezetű. Koronaszélesség: 36,20 m, Csomópontok száma: 2 db, Műtárgyak száma: 8 db.

Vecsés város Dózsa Gy. u.-Budai Nagy A. u.-Gyáli út-Széchenyi u. csomópontjának átépítése történt meg  körforgalmi csomóponttá, mellyel korszerűbbé, biztonságosabbá vált a nagy forgalmú kereszteződés forgalma.

86. sz. főút Szombathely elkerülő szakaszán a meglévő 2x1 sávos főút négynyomúsítása és 11,5 tonnás burkolaterősítése történt, a 86.-87. sz. főúti csomópont körforgalmú csomóponttá történő átépítésével, valamint 770 m kerékpárút és 200 m önkormányzati út építésével.

2×3 sáv+leállósávos, bazaltbeton burkolatú, új nyomvonalon épített autópálya, ami az 51-es főút–M5 szakaszon korábban rendszeresedett torlódások egyetlen lehetséges ellenszere. Úthossz rövidülés: 4,2 km Koronaszélesség: 34,10 m Csomópontok száma: 2 Műtárgyak száma: 5

Az M0 autópálya (Megyeri híd) által a település átmenő útjain okozott megnövekedett forgalmi és környezeti ártalmak enyhítése céljából tett fejlesztések.

Az M0 gyorsforgalmi út (Megyeri híd) által okozott forgalmi és környezeti terheléseinek enyhítése a település átmenő útszakaszain.

Projekt kódja: HUSK/0801/085 A Vezető partner és a Projekt Partnerek neve: Vezető Partner: Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Projekt partner: Besztercebánya Önkormányzati Kerület A támogatás összege és aránya: ERFA támogatás aránya: 82,27 % ERFA támogatás mindkét partner részére biztosított összege: 3 031 799,04 EUR A projekt bemutatása: Az Ipoly-folyó felett háromnyílású, vasbeton dongab…