Hajdúböszörmény belterületén a 35. sz. főút 63+793 km szelvényében lévő 3318. j. út és az Újvárosi út keresztezésében egy körforgalmú csomópont kialakításához szükséges engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése.
A tervek és a szükséges engedélyek rendelkezésre állnak. Amennyiben döntés születik a körforgalom megvalósításáról és a szükséges finanszírozási háttér is biztosítva lesz, akkor a sz…
A Görbeháza külterületén tervezett MotoGP versenypálya megközelítése érdekében az érintett közúthálózat átfogó és komplex fejlesztése indokolt, amelynek keretében el kell készíteni a vonatkozó engedélyezési terveket és a kiviteli terveket, meg kell szerezni az összes szükséges engedélyt, illetve rendelkezésre kell állnia a kettős záradékkal ellátott kisajátítási terveknek. Jelen tervezési projekt…
A meglévő 67. sz. főút Kaposfüred elkerülő szakaszának 2x2 forgalmi sávossá fejlesztése 3,1 km hosszon - a Kaposvár és az M7 között megvalósuló 2x2 sávos útszakasz részeként - a 61. sz. és 67. sz. főutak különszintű csomópontja és a Kaposfüred északi területén megépült turbó körforgalmú csomópont között. A fejlesztés során 1 db különszintű átvezetés létesült az Állomás utcánál (6709 j. összekötő ú…
Füzesabony belterületén a vasútállomás északi és déli oldalán lévő közlekedési létesítmények összekötése az állomási vasúti pályahálózat felett 2x1 sávos út és különszintű csomópont kialakításával. A projekthez kapcsolódóan feladat a gyalogos- és kerékpáros átvezetés kiépítése, közvilágítás, közműkiváltások.
Az előkészítési szakasz részeként az Építési és Közlekedési Minisztérium jogelődje NIF…
A kivitelezési munka az Eger, 2504. jelű, Eger – Bogács összekötő út (Vécseyvölgy utca) – Gárdonyi utcai balesetveszélyes csomópontjának átépítését, a kapcsolódó út ágak burkolatának 360 m hosszban történő újjáépítését tartalmazza. A közútfejlesztés keretein belül a csomópontban a vasúti biztosítóberendezéssel összehangolt közúti jelzőlámpa telepítése történik meg. Mindegyik út ágon -a balesetmen…
A beruházás keretében a 2007. évben megépült 67. sz. főút Látrány elkerülő szakasz fejlesztésére került sor 2x2 sávos kiépítéssel. A projekt csatlakozik a megvalósult Kaposfüred és Látrány közötti 2x2 sávos szakaszhoz a Somogytúri körforgalmú csomópontnál, végszelvénye pedig az M7 autópálya balatonszemesi csomópontja.
A beavatkozás hossza 10,165 km, tervezési sebesség 110 km/h, koronaszélesség 20…
A fejlesztés célja a különböző közlekedési módozatok utasfogadó és kiszolgáló létesítményeinek integrálása a MÁV állomás térségében. A Széchenyi téri helyi buszállomás kiváltása a vasútállomás mellett lévő jelenleg javarészt helyközi buszállomás összevonásával kerül megvalósításra, mely fejlesztéssel egy helyre kerül a vasúti és autóbuszos szolgáltatások városi központjai. A további fejlesztésekke…
A 61 sz. főút új nyomvonalon vezetett körülbelül 8 km hosszú 2x1 sávos Simontornyát elkerülő szakaszának megvalósítása vonatkozásában tanulmányterv és környezeti hatástanulmány elkészítése, illetve környezetvédelmi engedély megszerzése.
A 33. sz. főút 108+923 km szelvényben lévő Nyíl utca - Hadházi úti csomópont átépítése, a csomópont helyszínrajzi, magassági és keresztmetszeti kialakítása a létesítmények úttartozékaival és végleges forgalomtechnikai kialakítással, jelzőlámpás forgalomirányítással. A 108+670 km szelvényben Bem téri csomópont egyes ágain külön jobbra kanyarodó sávokat szükséges kialakítani, melyek szigettel kerüln…
A feladat a "84. sz. főút határátkelőhely akadálymentesítése" projekt vonatkozásában tanulmányterv elkészítése mely a közúti forgalom 2x2 sávon történő akadálymentes közlekedését fogja biztosítani. A feladat a 84. sz. főút 128+315-128+548 km szelvénye közötti szakaszt, összesen 233 m hosszú utat érint. Az előkészítési feladat a tanulmányterv elkészítéséig tartott.
