Magyarország Kormánya

Építési és Közlekedési Minisztérium

Beruházási portál

Projektek

Kérjük, válasszon projekt típust és/vagy fázist:

Vagy használja a szabadszavas keresőt:

Fánipusztai Villány-Pogányi vízfolyás híd felújítása

Az 5707 jelű úton Palkonya és Villánykövesd között a meglévő rossz állapotú híd helyett korszerű, hullámosított acélcső szerkezet épült
Tovább
2015.11.09

68. sz. főút Nagyatád elkerülő

Új nyomvonal, 4 175 km hosszon. Másodrendű főút 2x1 forgalmi sávval a szükséges műtárgyépítésekkel és közműkiváltásokkal együtt. 2 új körforgalmú csomópont épült a 68. sz. főúton a kezdő és a végcsomópontban. 1 db nagyobb híd épült a Rinya-patak felett. Vízelvezetésre mindkét oldalon trapéz szelvényű árok létesült a befogadókig. Közműépítések: hírközlés, távközlés, közvilágítás a kezdő körforgalmi…
Tovább
2015.11.06

56. sz. főút Szekszárdi tehermentesítő északi összekötő ága

Az 56. sz. főút Szekszárdi tehermentesítő szakasz északi, 1,1 km hosszú szakasza 6. sz. főút "delta" elágazásánál lévő körforgalomból indul és az autószalonok mögött csatlakozik a régi szakaszba. Így a meglévő régi végcsomópont felszabadult jelentős átmenő forgalom alól.
Tovább
2015.11.06

Szolnok megközelítése, M4 Cegléd - Abony közötti szakasz

Az M4 autóút Üllő-Abony (Kelet) közötti szakasza 2x2 sávos autóútként 26,6 m koronaszélességgel mintegy 62 km hosszban valósult meg, ezen belül a Cegléd-Abony szakasz 26,60 m koronaszélességű 2x2 sávos autóútként került megvalósításra. Beavatkozások tervezési szakaszonként: - meglévő 2x2 sáv átépítése 6,0 km hosszon - meglévő 2x1 sávos főút bővítése 2x2 sávos autóúttá 11,6 km hosszon - Csomópo…
Tovább
2015.11.06

6541 j. összekötú út Hosszúhetény elkerülő

Az elkerülő út 2975 m hosszban 2x1 keresztszelvényi kialakítással, kapaszkodósávval épült meg. Az építés során 16 db műtárgy készült, ebből 1 jelentősebb, vízfolyáson átívelő hullámosított acéllemez műtárgy és 15 db monolit vagy előre gyártott elemes áteresz épült. A szakaszon három hagyományos négyágú csomópont, kettő útcsatlakozás, valamint hat útlejáró valósult meg.
Tovább
2015.11.06

62. sz. főút fejlesztése M8 (Duna-híd) Székesfehérvár között, Perkáta elkerülő

5,9 km 2x1 sávos másodrendű főút épült. Egy körforgalmú és egy balra kanyarodó sávos csomópont, valamint párhuzamos földutak kerültek kiépítésre.
Tovább
2015.11.06

Lulla-Balatonendréd összekötő út építése

Közvetlen kapcsolatot ad Tab és az M7 autópálya, 7-es út, Zamárdi közt. Az új összekötő út 2x1 sávval épült 9,6 km hosszban, valamint földútcsatlakozások és párhuzamos földutak az ingatlan megközelítések biztosítására. 3 patakmeder keresztezés tubosider műtárgyakkal, az egyikben vadátjáró létesült. 3 db buszmegállópár került kiépítésre.
Tovább
2015.11.06

65137 sz. Lullai bekötő út burkolat-megerősítése

5,6 km 2x1 sávos meglévő út burkolat-megerősítése hideg remix eljárással, szélesítéssel, vízelvezetetés kiépítéssel. Lulla-Kis-Ecsenynél közvilágítás, gyalogjárda kiépítés, útpálya magassági korrekciójával. Tab belterületen párhuzamos földút kialakítás az ingatlanmegközelítések biztosítására.
Tovább
2015.11.06

6317 j. összekötő út Simontornya-Pálfa közötti szakasz

A 6317 jelű Szekszárd Simontornya összekötő úton, két szakaszán a meglévő földutas és egy nagyon leromlott állapotú szakaszon 2x1 sávos út épült. A Simontornya és a Pálfai elágazó közötti szakaszon megépült új út jelentősen csökkenti a Pálfa és a Simontornya közötti közúti távolságot.
Tovább
2015.11.06

6. sz. és 65. sz. főutak körforgalmú csomópontja

A csomópontban az elmúlt években több halálos kimenetelű és súlyos sérüléssel járó baleset volt. A fejlesztés eredményeképpen Tolna megye és az egész Dél-dunántúli régió egyik legrosszabb baleseti statisztikával rendelkező korszerűtlen, balesetveszélyes csomópontja biztonságos körforgalommá vált.
Tovább
2015.11.06