Magyarország Kormánya

Építési és Közlekedési Minisztérium

Beruházási portál

Projektek

Kérjük, válasszon projekt típust és/vagy fázist:

Vagy használja a szabadszavas keresőt:

Kelenföld - Ferencváros vasúti vonalszakasz korszerűsítésének előkészítése

A projekt célja az 1. számú vasútvonal Kelenföld és Ferencváros állomások közötti cca. 6 km hosszúságú szakaszának fejlesztése érdekében háromvágányú kapcsolat és új elővárosi megállók kialakításának tervezése. A projekt az ún. Déli körvasút koncepció részét képezi. Budapest, mint TEN-T csomópont a magyar közlekedési rendszer legszűkebb keresztmetszete, három TEN-T törzshálózati folyosó érinti,…
Tovább
2017.09.20

Várbalog-Albertkázmérpuszta – Halbturn (Féltorony AT) közötti határmenti kapcsolat fejlesztése

Várbalog központjától a 8508. jelű út végpontjától, a meglévő földúti nyomvonalon aszfalt burkolatú út kiépítése Albertkázmérpusztáig. A felújítandó szakasz hossza: 4,4 km. A projekt a magyar-osztrák határon átnyúló INTERREG V-A program keretében került megvalósításra. A kedvezményezett neve, projekt címe: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság, Várbalog-Albertkáz…
Tovább
2017.08.22

Rajka – Deutsch-Jahrndorf (Németjárfalu) (AT) összekötő út fejlesztése

Az M15 autópálya lehajtójának tervezett körforgalmú csomópontjától kezdődően került kiépítésre a 2x1 sávos új út. Az első 0,2 km új nyomvonal a szántóföldön keresztül halad, majd csatlakozik a jelenlegi földút nyomvonalához, ami 1,685 km hosszon az országhatárig vezet. A projekt a magyar-osztrák határon átnyúló INTERREG V-A program keretében került megvalósításra. Kedvezményezett neve:  NIF Nemze…
Tovább
2017.08.22

M86 gyorsforgalmi út Szombathely - Csorna szakaszhoz kapcsolódó "VÁMOSCSALÁD" tengelyterhelés- és össztömegmérő állomással kombinált egyszerű pihenőhely és "RÁBAKÖZ" komplex pihenőhely építése

Az M86-os autóút Szombathely-Csorna kb. 65 km-es szakaszán épült meg Vámoscsalád térségében a pálya mindkét oldalán az össztömeg-, és  tengelysúlymérő állomás, egyszerű pihenőhellyel kiegészítve. Sopronnémeti térségében, szintén a pálya mindkét oldalán korszerű komplex pihenőhely létesült, amely lehetőséget biztosít a későbbiekben megépülő üzemanyagtöltő állomások kiépítésére. Mindkét pihenőpár…
Tovább
2017.08.22

Komárom-Révkomárom közötti új Duna-híd magyar oldali útcsatlakozásának kiépítése

A Komárom és Révkomárom (Komárno) között tervezett hídon átvezető útszakasz a magyar oldali 1.sz. főutat köti össze a szlovák oldali 63.sz. főúttal. A magyar oldali útcsatlakozás kiépítése az  új Duna-híd az 1. sz. főút között valósul meg. A beruházás uniós és hazai forrás felhasználásával, a CEF (Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz) támogatásával  a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából…
Tovább
2017.08.16

Eger megközelítése, 252. sz. főút rekonstrukció megvalósításának keretében kerékpárút kiépítése

A 252. sz. főút biztosítja Eger város bekötését az M25 autóútba mintegy 800 m hosszú meglévő út rekonstrukciójával. A 25 sz. főút és a Faiskola utca között párhuzamos kerékpárút épül. Az útszakaszon két db körforgalmi csomópont valósul meg.
Tovább
2017.07.21

Mezőzombor-Sátoraljaújhely vasútvonal szűk keresztmetszet kiváltás és villamosítás

A 46,3 km hosszú vasúti vonalszakaszon megépítettük a villamos felsővezetéki rendszert a szükséges energiaellátó rendszerrel együtt. A felsővezeték kiépítésével párhuzamosan FET (Felsővezetési Energia Távvezérlő) - HETA (helyi távvezérlő) berendezést is létesült. Az utaskomfort emelése érdekében minden állomáson és megállóhelyen megújítottuk a térvilágítást, korszerű akusztikus és részben vizuális…
Tovább
2017.06.09

M2 gyorsforgalmi út Dunakeszi északi csomópont és a 2. számú főút közötti összekötő út megvalósítása

2,475 km hosszú, 2x1 sávos új összekötő út. Az összekötő út építéséhez kapcsolódóan vízépítési, közmű kiváltási és egyéb építési munkákon felül a 2. sz. főúti csatlakozásnál új körforgalmú csomópont és a 2. sz. főút és a Budapest-Szob vasútvonal felett új felüljáró épült, valamint 400 m hosszon megvalósult a 2. sz. főút korrekciója. Két buszmegálló létesült a körforgalom után a 2. sz. főút nyomvon…
Tovább
2017.05.29

Balassagyarmat-Újkóvár – Koláre (Kóvár) (SK) közötti határkapcsolat megvalósítása, valamint az Ipoly folyó feletti Ipoly-híd

A tervezett út teljes hossza 574 m melyből kb. 194 m halad magyar területen, a maradék kb. 380 m Szlovákia területén helyezkedik el. Magyarországon a 22. sz. Rétság-Salgótarján másodrendű főútból, körforgalmú csomóponttal válik ki, Újkóvár településnél. Egyenes vonalban keresztezi az Ipoly folyót ami ezen a szakaszon határfolyó is egyben, majd szlovák oldalon egy meglévő vízügyi létesítmény töltés…
Tovább
2017.05.26

Ipolydamásd – Chl’aba (Helemba) (SK) közötti határkapcsolat megvalósítása, valamint az Ipoly folyó feletti Ipoly-híd építése

A projekt bemutatása: A tervezett út Ipolydamásd határában a 1201 j. ut 1+730,26 km szelvényéből ágazik ki a bal oldalon, körforgalmú csomóponttal. A meglévő beton burkolatú út nyomvonalára fordul, ezen halad, majd az Ipoly keresztezését követően Helemba belterületén található bekötő úthoz csatlakozik. A teljes hossza 765 m, ebből a magyar oldalon 540 m, a szlovák oldalon 170 m található. Az ártér…
Tovább
2017.05.26