Projektek

Az elkerülő út a 61. sz. főút és a Murakeresztúr felé menő 6833 j. út között létesít kapcsolatot, Nagykanizsát délről elkerülve. Az elkerülő út az átmenő forgalom levezetése mellett Nagykanizsa több olyan városrésze között teremt közvetlen kapcsolatot, melyek eddig csak a városközponton keresztül voltak megközelíthetők. Előkészítésként tanulmányterv és előzetes környezetvédelmi vizsgálat elkészül…

A projekt keretein belül folytatódik az M60 gyorsforgalmi út tervezése, amely Pécstől Barcs érintésével egészen a magyar-horvát határig vezet majd. Az előkészítés 3 szakaszra osztottan zajlik: I. Pécs – Szigetvár (nyugat) 37 km; II. Szigetvár – Barcs (6. főút) 28 km, III. Barcs – országhatár (Dráva-híd) 3 km. A projekt során az első két szakaszra a Környezetvédelmi hatástanulmány, a Megvalósítható…

A kedvezményezett neve, projekt címe: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság, R67 Kaposvár és az M7 közötti szakasz (érintett települések elkerülését is megvalósító) fejlesztése - 67. sz. főút Látrány elkerülő szakasz A szerződött támogatás összege: 1 048 918 792,- Ft A támogatás mértéke (%-ban): 100 % A projekt tartalmának bemutatása: Jelen beruházás kere…

A 2x1 sávos M15 autóút 2x2 sávos autópályává történő fejlesztése, az M1 autópálya - Rajka - országhatár közötti szakaszon. A projekt megvalósítása során a meglévő határátkelő akadálymentesítése is megtörtént. Kedvezményezett neve: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság Projekt címe: M15 autóút, M1 autópálya – Rajka országhatár közötti szakasz kapacitásbővítése Sze…

A projekt célja a települések elkerülése mellett a térségi elérhetőség javítása. A megyei jogú városok elérhetőségének javítása program keretében Zalaegerszeg megközelítésének fejlesztését célozza a tervezett gyorsforgalmi út. Zalaegerszeg város és Misefa település között új nyomvonalon létesítendő, 2x2 sávos autóút előkészítését és megvalósítása az alábbiak szerint történt: M9 Vasvár – Misefa…

Érintett projektszakaszok: Rákosrendező – Esztergom vasútvonal villamosítása, biztosítóberendezés korszerűsítése - Kivitelezés befejeződött. A 2015-ben befejezett pályakorszerűsítéshez, kapacitásbővítéshez kapcsolódóan a projekt célja a vasútvonal villamosítása, a még hiányzó biztosítóberendezés korszerűsítésnek és pályaépítési munkáknak az elvégzése, valamint Dorog és Esztergom vasútállomások…

A komplex projekt a GSM-R rendszer II. ütemének kiépítésére irányul. A GSM-R rendszerrel a jelen projekt keretében lefedni tervezett vasútvonal hálózat hossza országosan összesen 2.255 km. Korábbi, forrást biztosító megszűnt Támogatási Szerződések: IKOP-2.1.0-15-2018-00050, IKOP-3.1.0-15-2018-00017, IKOP-3.2.0-15-2018-00032 - A megszüntetett IKOP támogatási szerződések helyett, az 1388/2023. (V…

A projekt bemutatása: A 2502. j. út mintegy 3,7 km hosszú új nyomvonalú útszakasza közvetlen csomóponti kapcsolatot biztosít az M25 autóúttal. Az Andornaktályán átmenő jelentős forgalom autóútra való átterelése érdekében a mintegy 5 km hosszú átkelési szakasz több pontján forgalomcsillapító beavatkozások történnek. Az út mellett mintegy 785 m hosszon zajvédőfal épül. A kedvezményezett neve, proje…

Kisvárda város északi területei elkerülő és feltáró útjainak, a stadion közúti megközelítésének megvalósítása: 1,0 km hosszú, 2x1 sávos összekötő út épült meg a 4109 j. és a 4145 j. összekötő utak között. A tehermentesítő út 4109 j. összekötő úttal való csomópontjába, a 4111 j. összekötő úttal való keresztezésébe és a 4145 j. összekötő úttal való csomópontjába körforgalmi csomópontok kerültek kial…

Kisvárda belterületét érintően 1 db új körforgalmú csomópont tervezése és építése a meglévő négyágú útkereszteződés helyett (Krucsay - Várday - Vár utcák keresztezésében új körforgalmi csomópont), az érintett közművek kiváltásával és védelembe helyezésével együtt. Az új négyágú 9,0 m belső sugarú, 6,0 m körpálya szélességű körforgalmú csomópont mellett 2 db autóbusz egyidejű megállását biztosító ú…