Projektek

Nagy sebességű, mozgás közbeni (HSWIM) tengelyterhelés-mérő és forgalomszámláló rendszer került kialakításra az M1 autópálya jobb és bal oldalán a 158 km szelvény környezetében a Lajta pihenőhelyen, valamint tengelysúly és össztömeg-mérő állomás mérlegházzal, mérőberendezésekkel kompletten, az ehhez kapcsolódó utakkal, parkolókkal. A kedvezményezett neve: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zárt…

A szakaszon 33,6 km hosszú 2x2 forgalmi sávos leállósáv nélküli autóút valósul meg,  mely csatlakozik a 2024-ben átadott M44 autóút Szentkirály- Lakitelek szakaszához. A projekt az M5 autópálya (Kecskemét) és 4623 j. út (Szentkirály) között kerül megvalósításra. A  megvalósítás Kecskeméttől északra az M5 autópálya és az 5 sz. főút új külön szintű csomópontjaival kezdődik. A szakasz elején egy eg…

Belvízi út fejlesztése a Duna magyarországi szakaszán Szap-Szob közötti szakaszon és Szob-déli országhatár közötti szakaszon a tervezési folyamat során beazonosított beavatkozási helyeken. A projekt tartalma a teljes magyar Duna-szakaszra vonatkozóan a belvízi út fejlesztés előkészítése. A Duna jelenlegi állapotában nem képes tartós, megbízható közlekedési és szállítási feltételeket biztosítani, s…

A 2×2 sávos autóút a magyar-szlovák országhatáron csatlakozik a szlovák R4 gyorsforgalmi úthoz. A szakaszon 1 különszintű csomópont létesült, két körforgalmi csomóponttal és egy öttámaszú híddal. A közlekedők 2017 év végétől már használhatják a szakaszt. A fejlesztésnek köszönhetően Szlovákia is elérhetővé vált gyorsforgalmi úton Borsodból. Támogatás összege: 4 507 957 257 Ft Támogatási intenzit…

Lendvadedes - Lendvakecskés - Dolga Vas (Lendvahosszúfalu) kerékpáros összeköttetés a magyar-szlovén határszakasz tekintetében biztosít új kerékpáros közúti kapcsolatot. Az összekötő út hossza 1,9 km. Az út első szakasza Rédics önkormányzat kezelésében lévő helyi közút jelenlegi nyomvonalán, a másik szakasza részben külterületen, új nyomvonalon halad. Az első szakasz 3,00 m széles burkolatú kerék…

A 42117 j. bekötőúton 828 m hosszon burkolaterősítés elvégzésére, valamint útcsatlakozások kiépítése kerül sor.

A Komárom és Komárno között tervezett hídon átvezető útszakasz a magyar oldali 1. sz. főutat köti össze a szlovák oldali 63. sz. főúttal. A Duna-híd 600 m hosszú, egypilonos ferdekábeles híd. Pilon magassága a pálya felett 95 m. Magyar oldali útcsatlakozás az 1. sz. főúttól a Duna-hídig 1 315 m, a szlovák oldali útcsatlakozás a Duna-hídtól a 63. sz. főútig 646 m hosszú. Az új Duna-híd megvalósítás…

481. sz. főút (M35 autópálya és a 47. sz. főút között) Hossza: 5,50 km, keresztmetszeti kialakítás: 2x1 forgalmi sávos főút. Koronaszélesség 12,00 m, forgalmi sávok szélessége 3,50 m, padkaszélesség 2,50 m A 481. sz. főút és a 47. sz. főút keresztezésénél körforgalmú csomópont épült, továbbá megépült 3 db híd.

Az M85 Csorna elkerülő II. üteme Csorna, Bogyoszló, Jobaháza, Farád települések közigazgatási területét érinti. A projekt keretében 4,45 km hosszan, 2x2 forgalmi sávos gyorsforgalmi autóút épült, valamint a 85. sz. főútra 1,6 km hosszú 2x1 sávos főúti visszakötés valósult meg. A beruházás keretében 4 db műtárgy került kialakításra.

Projekt címe:M0 autóút kiegészítő munkái Projekt azonosító száma: IKOP-1.1.0-15-2016-00014 Kedvezményezett neve: NIF Zrt. Támogatás összege:   3 250 614 978 Ft Támogatás mértéke:  85 % és 15 % Projekt  befejezési dátuma: 2019. szeptember 1. A projekt során az akusztikai követelményeknek megfelelően méretezett, 3-5 méter magas új zajárnyékoló falak épültek, a meglévőket megmagasítottuk és a…