Projektek

A projekt elsődleges célja a Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér vasúti kiszolgálásának megteremtése. Az előkészítés részeként elkészült Megvalósíthatósági Tanulmány 2016 decemberében a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (mint az Innovációs és Technológiai Minisztérium jogelődje) részéről jóváhagyásra került. A Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér kötöttpályás kiszolgálásának további el…

Székesfehérvár vasútállomás korszerűsítése – szakaszolt projekt Érintett projektszakaszok: Székesfehérvár gyalogos felüljáró építése II. ütem - Kivitelezés befejeződött, a műszaki átadás-átvétel 2021. november 29. napon lezárult. Gyalogos felüljáró került megépítésre Székesfehérvár állomás vágányhálózata fölött. Az I. ütemben készült felüljáró szakasz meghosszabbítása a teherpályaudvar fölö…

A Békéscsaba (kiz.) – Lőkösháza (Oh.) vasútvonalszakasz a TEN-T Orient/East Med korridor része, a Budapest – Cegléd – Szolnok – Lőkösháza országhatár vasútvonal egyik fontos és egyben utolsó, még át nem épült egyvágányú vasúti pályaszakasza. A Békéscsaba (kiz.) – Lőkösháza (Oh.) egyvágányú vasúti vonalszakaszon az engedélyezett sebessége jelenleg 100 km/h, tengelyterhelése 210 kN, melyet sebességk…

Gyoma – Békéscsaba biztosítóberendezés korszerűsítése és Békéscsaba vasútállomás, Ferencváros - Lőkösháza ETCS 2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése (III/I. b. ütem) Érintett projektszakaszok: Gyoma (kiz.) – Békéscsaba (bez.) vasúti vonalszakasz biztosítóberendezési és távközlési munkái, valamint ETCS rendszer létesítése a Gyoma (kiz.) – Lőkösháza (oh.) vonalszakaszon - Kivitelezés folyamatb…

Kelenföld – Pusztaszabolcs vasútvonal átépítése I. ütem (Kelenföld – Százhalombatta korszerűsítése és ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése) Érintett projektszakaszok: Kelenföld - Százhalombatta pályaépítés - Kivitelezés befejeződött, forgalomba helyezés időpontja: 2020. november 30. Kelenföld – Százhalombatta között 20,5 km hosszon megtörtént a vasúti pálya teljes átépítése. Az állomás…

A projekt célja a Bajánsenye – Boba között az ETCS 2 vonatbefolyásoló berendezés telepítése. A Páneurópai V. illetve az ERTMS „D” korridor részeként a Bajánsenye-oh. – Zalalövő – Zalaszentiván – Ukk – Boba vonalszakaszon a biztosítóberendezés átalakítása, to-vábbfejlesztése, az ETCS 1 rendszer adaptációja, az ETCS 2 rendszer telepítése a vonat-befolyásoló rendszer pályamenti alrendszerének kiépít…

A Transzeurópai Közlekedési Hálózatok V. folyosójának (ERTMS D korridor, ill. RFC 6 korridor) részét képező Budapest - Székesfehérvár vasútvonalszakasz korszerűsítése magában foglalja a vasúti infrastruktúra fejlesztését, a kapacitás és a biztonság növelését. (Ferencváros -) Kelenföld - Székesfehérvár között 160 km/h sebességgel történő közlekedéshez a pálya átépítése, új biztosítóberendezési és t…