A Transzeurópai Közlekedési Hálózatok V. folyosójának (ERTMS D korridor, ill. RFC 6 korridor) részét képező Budapest - Székesfehérvár vasútvonalszakasz korszerűsítése magában foglalja a vasúti infrastruktúra fejlesztését, a kapacitás és a biztonság növelését. (Ferencváros -) Kelenföld - Székesfehérvár között 160 km/h sebességgel történő közlekedéshez a pálya átépítése, új biztosítóberendezési és távközlési rendszer telepítése megtörtént, amit szorosan követ az Európai Unió interoperabilitási elvárásainak megfelelő ETCS 2 vonatbefolyásoló rendszer telepítése.
European Train Control System, Egységes Európai Vonatbefolyásoló Rendszer: Az ETCS rendszer elsődleges feladata a pályamenti berendezések és a vontatójármű közötti kapcsolat megvalósításával a vonatok közlekedésének felügyelete, a vasúti forgalom biztonságának növelése, valamint az interoperabilitás biztosítása.
A kivitelezés befejeződött, a műszaki átadás-átvétel 2021. október 8-án megtörtént.
Korábbi, forrást biztosító, lezárult Támogatási Szerződés: KÖZOP-2.5.0-09-2009-0001
| Adatok | |
|---|---|
| Projekt azonosító száma | IKOP-2.1.0-15-2016-00013 |
| Projekt típusa | Vasút |
| Projekt konstrukció | Tervezés + Kivitelezés |
| Kialakítás típusa | Biztosítóberendezés telepítése |
| Érintett vármegyék | Budapest, Fejér vármegye, Pest vármegye |
| Érintett települések | Agárd, Baracska, Budapest, Dinnyés, Érd, Gárdony, Kápolnásnyék, Martonvásár, Pettend, Székesfehérvár, Tárnok, Velence |
| Kivitelező | Siemens Mobility Kft. |
| Fázis | Befejezett beruházás |
| A kivitelezés nettó szerződéses összege | 6 944 902 045 Ft |
| Kedvezményezett neve | Építési és Közlekedési Minisztérium |
| Kivitelezés kezdete | 2013. 11. 21. |
| A projekt tervezett/tényleges befejezési dátuma | 2021. 10. 08. |
| Támogatás összege | 4 931 501 102 Ft |
| Támogatás intenzitása | 100% |
| Forrás | A beruházást az Európai Unió és a magyar állam támogatja. |