Projektek

Az elkészült Megvalósíthatósági Tanulmány alapján engedélyezési-, tendertervek és tenderdokumentáció elkészítése valósul meg a teljes vonalszakaszon, 160 km/h sebesség és 225 kN tengelyterhelés biztosításával , 1. sz. főút különszintű átépítésével, Szőnyi ívkorrekcióval és megállóhely korszerűsítéssel, valamint Szőny megállóhelyen P+R, B+R parkoló építésével. A felsővezeték és energia-ellátási ren…

Az elkészült Megvalósíthatósági Tanulmány alapján engedélyezési-, tendertervek és tenderdokumentáció elkészítése valósul meg a teljes vonalszakaszon, 120 km/h kiépítési sebesség biztosítása, szakaszos tengelyterhelés-emelés, valamint a meglévő állomások és megállóhelyek korszerűsítése, továbbá az állomáson és megállóhelyeken P+R , B+R parkoló építése. Az elavult felsővezeték és energia-ellátási re…

Az elkészült Megvalósíthatósági Tanulmány alapján engedélyezési-, tendertervek és tenderdokumentáció elkészítése valósul meg a teljes vonalszakaszon, 160 km/h sebesség és 225 kN tengelyterhelés biztosításával, szakaszos kétvágányúsítás állomásfej elhúzással, szintbeni kereszteződések felújítása/átépítése (ahol szükséges), valamint a meglévő állomások és megállóhelyek korszerűsítése, releváns helye…

A részletes megvalósíthatósági tanulmány elkészítésének célja többek között az, hogy javaslatot tegyen az optimális nyomvonalra, a megvalósítás finanszírozására, ütemezésére és a majdani üzemeltetés feltételeire. Támogatási Szerződésre vonatkozó adatok: A kedvezményezett neve: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság (A 362/202…

Ferencváros állomás vasútforgalom és elfoglalt területnagyság alapján egyaránt Magyarország legnagyobb állomása. Középponti szerepe a Déli összekötő vasúti híd megépítése során alakult ki, ezen a hídon keresztül halad át Magyarország keleti és nyugati országrésze közötti vasútforgalom mintegy 90%-a. Jelen projekt célja a kapacitás növelése a jelenlegi szűk keresztmetszet feloldásával úgy, hogy…

Budapest-Hatvan vonalszakaszon a Keleti pályaudvar-Kőbánya felső és a Rákos-Hatvan vonalszakasz korszerűsítése, és ETCS 2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése Rákos és Hatvan között Érintett projektszakaszok: Keleti pu. - Kőbánya felső között a 3. vágány kiépítése: Kivitelezés befejeződött, a műszaki átadás-átvétel 2022. október 28. napon lezárult. A beruházás során 3 km hosszan épül ki új v…

Debrecen-Füzesabony vasútvonal korszerűsítése I. ütem - A kivitelezés befejeződött, a műszaki átadás-átvétel 2023. július 28. napon lezárult. A 108. sz. vasútvonal Debrecen állomás (bez.)-Macs állomás (bez.) vasúti vonalszakaszának (~19+00 – ~164+00 hmsz.) átépítése az átmenő fővágányokon és a csatlakozó nyíltvonalakon a 108. sz. vasútvonal esetében v=80/100 km/h, a 100. sz. vasútvonal esetében…

A részletes megvalósíthatósági tanulmány elkészítésének célja többek között az, hogy javaslatot tegyen az optimális nyomvonalra, a megvalósítás finanszírozására, ütemezésére és a majdani üzemeltetés feltételeire. Támogatási Szerződésre vonatkozó adatok: A projekt címe: Budapest - Varsó nagysebességű vasútvonal részletes megvalósíthatósági tanulmányának elkészítése

Tovább

2020.04.06