Projektek

Összekötő út az M7 autópálya és a sóskúti út között. A projekthez kapcsolódóan 2 db körforgalmi csomópont, 2 db útkereszteződés, 1 db útcsatlakozás, valamint 1 db híd valósult meg.

Az M0 autóút, Keleti szektor 2008. évben forgalomba helyezett szakaszán megépült zajárnyékoló fal átépítése.

Az M0 autóút, Keleti szektor 2008. évben forgalomba helyezett Péceli úti forgalmi csomópontjában megépült zajárnyékoló falak magasítása csőhéj elemekkel.

Az M0 autóút, Keleti szektor 2008. évben forgalomba helyezett Csömör és Budapest XVI. kerület közötti szakaszán kiegészítő zajvédelem építése. Meglévő szakaszok hosszabbítása, továbbá magasabbra történő átépítése, valamint magasítás csőhéj elemekkel.

Körforgalmú csomópont építése Csömör, Laki u.-Széchenyi u.-Szedervölgyi ú.-új bekötőút kereszteződésében.

Csömör kül- és belterületén, a 21.105. számú országos közúthoz csatlakozva új bekötőút építése.

Kétszer három sávos autópályává fejleszthető 2x2 sávos autóút, kétoldalon üzemi (leálló) sávval, hézagaiban vasalt betonburkolattal.

Az M85-M86 Csorna elkerülő I. ütem, a város keleti elkerülése Csorna város keleti különszintű forgalmi csomópontjától indul, a Keszeg-ér mellett halad tovább és éri el a távlati M85-M86 északi elválási csomópontot. Az elválási csomópont után a nyomvonal 2x3 sávon halad tovább a távlati M85-M86 déli elválási csomópontja felé, közben keresztezi a Csorna-Pápa vasútvonalat. Az elkerülő út a távlati M8…

A burkolatmegerősítés során szintbeni csomópontok és forgalomcsillapító szigetek építése, Litéren a közvilágítási hálózat átépítése történt meg.

A fejlesztés eredménye egy 7 kilométeres, kétszer kétsávos autóút, melynek eredményeképpen gyorsul a Győr és Csorna közötti közlekedés, a környező községekben lakók utazási időben közelebb kerülnek a megyeszékhelyhez. Az elkerülő szakaszon 2 db csomópont és 5 db aluljáró található. Az útépítést megelőző leletmentő ásatások során a Kulturális Örökségvédelmi Szolgálat munkatársai egy 5000 évvel ezel…