Projektek

Az EuroVelo 6 kerékpáros útvonal Halászi-Győrzámoly szakasz fejlesztésének előkészítése a meglévő, Duna mellett vezetett árvízvédelmi töltés tetején kialakítandó kerékpáros útvonal megvalósításának tervezését tartalmazza, összesen mintegy 27,3 km hosszan. Tárgyi projekt az EuroVelo 6 kerékpáros útvonal Rajka - Dömös (- Budapest) szakaszának részét képezi. A kedvezményezett neve, projekt címe: NIF…

Az EuroVelo 6 kerékpáros útvonal Rajka-Halászi szakasz fejlesztésének előkészítése a meglévő, Duna mellett vezetett árvízvédelmi töltés tetején kialakítandó kerékpáros útvonal megvalósításának tervezését tartalmazza, összesen mintegy 23,1 km hosszan. Tárgyi projekt az EuroVelo 6 kerékpáros útvonal Rajka - Dömös (- Budapest) szakaszának részét képezi. A kedvezményezett neve, projekt címe: NIF Nemz…

Az 1. sz. főút és az új Bácsai út közötti szakaszon 2x2 sávos, az új Bácsai út és a 1301 j. út közötti szakaszon 2x1 sávos út tervei elkészültek, a tervek engedélyezése megtörtént. A Mosoni-Duna felett 2x2 sávos híd előkészítésére került sor. A teljes nyomvonal mellett kerékpárút, a város felőli oldalon zajvédő fal került megtervezésre.

A projekt az EuroVelo 6 Rajka - Dömös közötti kerékpáros útvonal részét képező Győrzámoly-(Győr)-Gönyű szakaszhoz tartozik. Győr Mártírok útja mellett új nyomvonalon kiépült kerékpárút megvalósítását tartalmazza támfalépítéssel, illetve a közvilágítás átépítésével mintegy 1,02 km hosszúságban. A kedvezményezett neve; projekt címe: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytár…

A projekt célja a Balaton parti 29-es és 30-as számú vasútvonalakon található felvételi épületek, állomási előterek felújítása, átépítése és akadálymentesítése, továbbá az állomások és megállóhelyek közvetlen környezetének rekonstrukciója az utasok komfortérzetének növelése érdekében. Jelenleg, a projekt előkészítése során elkészül a megvalósíthatósági tanulmány a rekonstrukcióval érintett állo…

A szigethalmi Mű út (51104 sz. út) és a ráckevei H6 HÉV vonal kereszteződésében 1 db különszintű átvezetés megtervezése, a keresztező műtárgy (alul- vagy felüljáró) engedélyezési és adott esetben kiviteli terveinek elkészítése.  

A Gyöngyös nyugati elkerülő út I. üteme a Magyar Közút Kht. beruházásaként 2006 decemberében elkészült. Ezen I. ütem esetében felújítási munkákra került sor 2971 m hosszon. A Gyöngyös nyugati elkerülő út II. ütem 2x1 sávos kialakítású, 1600 m hosszon. 3 körforgalom épült , ebből egy 2x2 sávos a 3. sz. főút, a 3203 j. út és az elkerülő út turbó körforgalomú csomópontja; egy a 3. sz. főúttól é…

A szakasz hossza 65 km. 2x2 forgalmi sávos autópályává fejleszthető autóút, az alábbi paraméterekkel: koronaszélesség 20 m, forgalmi sávok szélessége 3,5 m, középső elválasztó sáv szélessége 3 m, padkaszélesség 1,5 m, burkolatszélesség 2x8 m. Kapcsolódó építmények: két db kétoldali egyszerű és két db kétoldali komplex pihenőhely, műtárgyak száma 27 db, valamint 6 db csomópont tervezése is feladat…

A projekt az M1 autópálya Hegyeshalom csomópont és az országhatár közötti 1,5 km hosszúságú szakaszon – beleértve a hegyeshalmi határátkelőhely területét – a közúti forgalom akadálymentes közlekedésének biztosítását tartalmazza, 2x2 forgalmi sávon, legalább 110 km/h sebességgel. A projekt részét képezik a környezetvédelmi munkarészek és az engedélyezési tervek elkészítése és a szükséges engedélyek…

A Veszprémvarsánytól északra található 82. – 832. sz. főutak és a 8218. j. összekötő út csomópontjában a meglévő csomópont körforgalmú csomóponttá történő átépítése.