Projektek

Projekt címe:  Közlekedésbiztonság javítási program a MÁV hálózatán II/A ütem – Közlekedésbiztonságot növelő fejlesztések Projekt azonosító száma: IKOP-2.1.0-15-2017-00040 Kedvezményezett neve: NIF Zrt. (A 362/2022. (IX. 19.) Korm. rendelet szerint a NIF Zrt. feladatait jogutódként az Építési és Közlekedési Minisztérium vette át.) Támogatás összege:   4 199 179 073 Ft Támogatás mértéke:  100 %…

Az M8 gyorsforgalmi út M7 autópálya – Dunaújváros (M6) csomópont közötti, illetve a Dunavecse – Kecskemét (M5) közötti szakaszán egységesen 2x2 sávos autópályává fejleszthető gyorsforgalmi út előkészítése van folyamatban, 20 m széles koronaszélességgel, elválasztó sávval. Ezzel megvalósul a dunaújvárosi Pentele híd tervezett funkciója is, mellyel összeköti a kelet-nyugati országrészeket is. Az…

A Támogatási Szerződés költségvetéséből a tervezésen felül 6 alállomás kivitelezésére nyílt lehetőségünk: Szerencs: Kivitelezés befejeződött, a műszaki átadás-átvétel 2019. június 28. napon lezárult. A kivitelezés szerződéses összege: 1 681 784 643 Ft (ez a Szerencs alállomásra eső rész, a teljes Vállalkozói szerződés 22 987 734 291 Ft volt, mert más feladatokat is magába foglalt) Ebes: K…

2x2 forgalmi sávos beton pályaszerkezetű autóút; várható hossza 18 km; ezen belül alagútban vezetett rész összesen mintegy 5,5 - 9,8 km –nyomvonalváltozattól függően; Tervezési osztályba sorolása: K.II.C, (tervezési sebesség: 90 km/h). Koronaszélesség 24,6 m, alagutaknál széthúzással 38,5 m. Tanulmánytervi vizsgálatok történtek, végleges nyomvonalra vonatkozó döntés és környezetvédelmi engedély…

Projekt címe: 8. sz. főút Várpalota I. szakasz 23+900-29+700 km szelvények közötti szakasz tervezése és kivitelezése Projekt azonosító száma: IKOP-1.1.0-15-2016-00006 Kedvezményezett neve: NIF Zrt. Támogatás összege: 10 208 378 574 Ft. A projekt támogatásának intenzitása: 100% Támogatás mértéke (%-ban): 85% EU, 15% Hazai Projekt  befejezési dátuma: 2021. március 31. A 8. sz. főút Várpalota…

A tervezési szakasz kezdetétől, az M6 autópályától indulva a meglévő 57. sz. főút 2x2 sávosra épül ki az 56. és a 57. sz. főút körforgalmi csomópontjáig. Ezen a szakaszon 3 db turbó körforgalom kerül kialakításra. Az 56. és 57. sz. főutak meglévő körforgalmi csomópontja 2 sávos turbó körforgalommá alakul át, utána 2x2 sávon kerül továbbvezetésre az út a Dunáig, a meglévő önkormányzati út bővítésév…

A projekt három fő részből áll: - A 2.920 m hosszú déli tehermentesítő út az 1. sz. főút és a 86. sz. főút összekötésével a déli városrész tehermentesítését és az iparterület feltárását valósítja meg 2x1 sávon. A kivitelezés befejeződött. - Új autópálya csomópont került megtervezésre az M1 autópálya és a 8505. jelű út keresztezésében, a jelenleg is üzemben levő Moson pihenőhelyhez kapcsolódó…

2x2 sávos főút fizikai elválasztással, a jelenlegi burkolat korszerűsítése, burkolat szélesítéssel, 3 db különszintű csomópont (Budapesti út, Almádi út, Füredi út), 6 db körforgalmi csomópont. Tervezési sebesség 110 km/h Lakossági tájékoztatás

Miskolcon a Vörösmarty utca kapacitásbővítő fejlesztése valósult meg, kanyarodó sávok építésével mintegy 570 m hosszban. Új, háromsávos, jelzőlámpával szabályozott turbó rendszerű körforgalom épült a Király és a Vörösmarty utcák keresztezésében a meglévő jelzőlámpás csomópont helyén. A Soltész Nagy Kálmán és a Vörösmarty utca keresztezésében a meglévő jelzőlámpás csomópont átépítésre került, új ka…

A beruházás keretén belül megvalósul a Nyíregyháza, Nagykörút délnyugati szakasz, a Huszár sort és a Móricz Zs. utcát érintő nagykörúti szakasz (~1,2 km) meglévő 2x1 sávos részének kapacitásbővítése 2x2 sávosra, 5 db jelzőlámpás csomópont és gyalog-kerékpárút, valamint egy 423 m2 pályafelületű híd létesítésével. Közösségi közlekedés tekintetében a tervezési szakaszon 4 db autóbusz megállópár érint…