Fonyód belterületén lévő gyalogátkelőhelyhez csatlakozó rossz állapotú, aszfaltozott burkolatú járdaszakasz felújítása történt meg a környezetben kialakított járdaszakaszok színvonalához hasonlóan.
Érd és Tárnok határán a 2x1 sávos Zámori út (8104 j. út) rekonstrukciója a Fehérvári út – Vadlúd utca között, valamint a Zámori út – Fehérvári út csomópontjában körforgalomú csomópont építése.
Érd, Törökbálinti út (8103 j. út) felújítása 6,2 m burkolatszélességgel a Törökbálinti út - Szövő utcai csomópont határa (0+000 kmsz.) és a Törökbálinti út – Felsővölgyi u. – Tetőfedő u. csomópontjában kialakítandó körforgalom határa (0+192 kmsz.) közötti szakaszon, továbbá az útszakasz folytatásaként a Törökbálinti út – Felsővölgyi u. – Tetőfedő u. csomópontjában az egysávos körforgalom…
A projekt során feladat a 311. sz. főút Cegléd (4. sz. főút) – Nagykáta (tervezett elkerülő út) közötti szakasz 115 kN tengelyterhelés burkolatmegerősítéséhez szükséges engedélyezési- és kiviteli terveinek elkészítése, valamint a szükséges engedélyek megszerzése.
Tervezőnek feladata Nagykáta települést keletről elkerülő, új nyomvonalon vezetett 2x1 sávos másodrendű főútra vonatkozó döntéselőkészí…
Eger város és környezete számára a helyközi busz- és vasúti közlekedés kiemelt fontosságú. A tervezett fejlesztés megvalósításának általános célja a közösségi közlekedés színvonalának javítása, az igényeknek megfelelő, megbízható szolgáltatás biztosítása, a jelenlegi utazási részarányok megőrzése, hosszabb távon a tömegközlekedés arányának lehetőség szerinti növelése, átszálló és módváltó…
Elvégzésre kerül az M31 autópálya 7+610-8+350 szakászának vízrendezési feladataként a vízzáróan burkolt levezető meder kiépítése és annak befogadója, a Kis-Rákos patak rendezése és a műszaki szempontból szükséges árok korrekció, meder-, tározó-, gát- és műtárgyak megépítésével.
A 25. sz. főút Szentdomonkos-Borsodnádasd között a meglévő másodrendű főút burkolatmegerősítése és átépítése kapaszkodósáv bővítéssel, új támfalak építésével összesen 3521 m hosszban. A tervezett 2x1+kapaszkodósávos út 10,25 m burkolatszélességgel, 2,00 m padkaszélességgel, 13,75 m koronaszélességgel épül ki. A meglévő másodrendű főút átépítése összesen 6,81 km hosszban valósul meg.
A kivitelezés…
A Bátonyterenye átkelési szakasz a jelenlegi 23. sz. főút a 21. sz. főút 44+936,19 km szelvényben lévő meglévő turbó körforgalomból ágazik ki. z elkészült út 2x1 sávval, 6,5 m burkolatszélességgel a parkolósávok és buszöblök kialakítása miatt 7,50 – 9,0 m közötti koronaszélességgel, vt=50 km/h tervezési sebességgel épült meg. A meglévő átkelési szakasz átépítése a 0+075 – 2+331 km szelvények közö…
Jászladány, 3226 - 3227 jelű úti csomópont átépítés előkészítése és megvalósítása című projekt, amely magába foglalja a meglévő szintbeni csomópontban a 3226 - 3227 jelű összekötő utak keresztezésében tervezett új 4 ágú körforgalmú csomópont engedélyezési és kiviteli terveinek készítését, a szükséges engedélyek megszerzését, valamint annak későbbi megvalósítását.
A 443 sz. főút 11,5 t tengelyterhelésre történő megerősítése és párhuzamos kerékpárút építés előkészítése Gyomaendrőd és Szarvas települések között, hozzávetőlegesen 19 km hosszan. Az előkészítési feladatok része a meglévő közművek kiváltása és 1 db körforgalmi csomópont tervezése is.
