Projektek

A tervezési feladat engedélyezési és tendertervek készítése a Keleti – Kőbánya felső vonalszakasz alábbi szelvényei között, hogy a meglevő vágányok átépítésével 3 vágányon legyen lebonyolítható a forgalom: Kezdőszelvény: Keleti pu: 7+00 hm szelvény Végszelvény: Kőbánya felső állomás: 38+00 hm szelvény A vonalszakaszon található valamennyi műtárgy átépítése engedélyezési és tendertervét el kell kés…

Kecskemét lakott területén belül lévő 52. sz. főút 5. sz. főúttól (Árpád krt.-tól) az M5 autópálya közötti jelenleg 2x1 sávos részei kerültek 2x2 sávos áttervezésre. A tervezési feladat magában foglalta a jelentősebb csomópontok (Árpád krt., Olimpia u., Csabay G. krt. (Sport u.), Vízmű u., Nyugati krt., Írisz u.) felülvizsgálatát is. Az előkészítés során fedvény engedélyezési tervek mellett a tel…

A projekt tartalmának bemutatása: A teljes M25 autóút ütemezett kivitelezéssel valósul meg. Ennek része a Déli ütem megvalósítása, két építési szakaszban. A déli ütem déli szakasza az M3 autópálya és a 3 sz. főút új különszintű csomópontjáig tartó szakasz, ahol a déli ütem déli szakasza csatlakozik a déli ütem északi szakaszához. A déli ütem déli szakasza mintegy 7 km hosszon, új nyomvona…

A projekt része a TEN-T gerinchálózatnak, (korábbi nevén az V. sz. Páneurópai folyosónak) és az Európai törzshálózatnak (core network), így a folyosó részeként jelentős a nemzetközi úthálózatban betöltött szerepe. A projekt az EU-n belül a legkeletebbre eljutó kelet-nyugati korridor. Nemzetközi szerepén kívül a projekt Szabolcs-Szatmár-Bereg megye településeinek biztosítja a nagytérségi kapcsolatá…

A 4924. j. összekötő úttól indul és a Csenger Nagykárolyi utcán és a Szatmári utcán át éri el az államhatárt. Az út 2.550 m hosszú, 6,0 m széles burkolattal került tervezésre, belterületen 8,5 m külterületen 9,0 m széles koronával.

Kisvárda város belterületén a 3832 j. összekötő út (Mátyás Király utca) 1+100 km szelvényében 1 db új járműosztályozós csomópont valósult meg a Kisvárda északi fejlesztési terület feltárásnak biztosítása érdekében.

Kisvárda város belterületén a 4109. j., a 4111 j. és a 4145 j. összekötő utak csomópontjában 1 db új körforgalmú csomópont valósult meg a meglévő, kedvezőtlen csatlakozási szögű négyágú útkereszteződés helyén.

A fejlesztés Győrben a meglévő 1. sz. főút likócsi körforgalom és az Ipar u. csomópont közötti szakasz fejlesztését tartalmazta. A meglévő 2x1 sávról a 122+800 – 123+050 km sz. között 2+1 sávos, majd a 123+050 - 123+790 km sz. között 2x2 sávos útfejlesztés valósult meg. Kiépítésre került egy körforgalom a Dohány utcánál, melybe csatlakozik egy direkt ág Győr felől az 1. sz. főútról egy újépítésű m…

Érintett projektszakaszok: V080.06. Rákos - Gödöllő pálya- és kapcsolódó létesítmények építése - Kivitelezés befejeződött, a műszaki átadás-átvétel 2022. október 6. napon lezárult. Rákos (kiz.) – Gödöllő (kiz.) vonalszakasz vasúti pálya, műtárgy, útépítés, magasépítés, energiaellátás, villamos felsővezeték, zajvédelmi munkák elvégzése, valamint az építéshez szükséges ideiglenes állapotok bizto…

A meglévő személyforgalmi határátkelőhely megtartása mellett a határátkelő kiegészítése szükséges teherforgalmi terminállal a következő létesítmények megépítésével: Közlekedési pályák, 15 férőhelyes teherparkoló, 50 férőhelyes személyzeti parkoló, mérlegelési helyek, mérlegházak, előtetők, épületek, ARD ellenőrzési hely.