Projektek

A 33. sz. főút 105+675 km szelvényében lévő körforgalmi csomópontban a negyedik ki- és behajtó ág megtervezése úgy, hogy kapcsolódjon a szintén tervezési feladat részét képező Ragoda dűlő út meghosszabbításához, mintegy 450 méter hosszban.  Továbbá áttervezésre került a Balmazújvárosi út – Kishatár úti csomópont. Az engedélyezési terv és a szükséges engedélyek rendelkezésre állnak. Amennyiben d…

A kivitelezési feladat a Böszörményi út - Békessy Béla utca csomópontjában külön jobbra kanyarodó sáv kialakítása a 35. sz. főút, Böszörményi útból a Békessy Béla utca irányába volt. A beruházás keretében elvégzésre került az új forgalmi sáv megvalósítása, az érintett közművek és közvilágítási hálózat kiváltása, valamint a meglévő jelzőlámpa rendszer módosítása.

Hajdúsámson elkerülő: A főút vonalvezetési paraméterei a külterületi szakaszokon sok helyen nem elégíti ki a főúti vonalvezetés jelleg által megkövetelt 90 km/h tervezési sebességhez tartozó előírásokat, az átkelési szakaszoknál is sok helyen nem biztosított az 50 km/h-hoz tartozó előírás. Hajdúsámson belterületi szakaszán a jelenlegi nem megfelelő vonalvezetés és szűk beépítettség nem teszi lehe…

A részletes megvalósíthatósági tanulmány elkészítésének célja többek között az, hogy javaslatot tegyen az optimális nyomvonalra, a megvalósítás finanszírozására, ütemezésére és a majdani üzemeltetés feltételeire. Támogatási Szerződésre vonatkozó adatok: A kedvezményezett neve: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság (A 362/202…

A Pusztaszabolcs elkerülő út előkészítéseként új nyomvonalú, 2x1 forgalmi sávos kialakítású, közel 6 km hosszúságú  országos közút került megtervezésre engedélyezési és kiviteli tervszinten. A Budapest-Pusztaszabolcs vasútvonal külön szinten felüljáróval kerül keresztezésre a vasútállomási területén kívül. Az ingatlan megközelítések párhuzamos szervizutakon keresztül lesznek biztosítva.

Ferencváros állomás vasútforgalom és elfoglalt területnagyság alapján egyaránt Magyarország legnagyobb állomása. Középponti szerepe a Déli összekötő vasúti híd megépítése során alakult ki, ezen a hídon keresztül halad át Magyarország keleti és nyugati országrésze közötti vasútforgalom mintegy 90%-a. Jelen projekt célja a kapacitás növelése a jelenlegi szűk keresztmetszet feloldásával úgy, hogy…

Debrecenben a Szoboszlói úton a csomópont előtti szakaszon mintegy 200 m szakaszon vizsgálandó a 4. sz. főút szelvényezés szerinti jobb oldalán a jelenleg meglévő zöld sáv helyére egy plusz forgalmi sáv kiépítésének a lehetősége. Továbbá a Szoboszlói úti Általános Iskola előtti szakaszon a szelvényezés szerinti baloldalon lévő besorolósáv mintegy 60 m hosszú meghosszabbítása is vizsgálandó a meglé…

Az új 2x1 sávos közlekedési létesítmény a 32. sz. főutat a 31. sz. főúttal köti össze, amely 4,5 km hosszban valósul meg. Az útszakasz a tervezési szakasz elején a 32. sz. főútnál nyomvonalkorrekcióval, a tervezési szakasz végén a 31. sz. főúti csomópontnál a II. ütemben megépült körforgalomhoz csatlakozik. A tervezett elkerülő út tervezési szakaszának kezdete a 24+275 km szelvényben csatlakozi…

A projekt előkészítésének keretében az engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése került elrendelésre. A fejlesztés Zalaszentiván Kemendollár felöli határától indulva Kehidakustány Hunyadi János utca – Büki út csomópontjáig tart két különálló nyomvonalon, melyből a közös szakasz 8,5 km, az 1. alternatív útvonal 28,7 km hosszú kerékpárút szakaszt érint, jellemzően építést, forgalomtechnikai beava…

Az M44 gyorsforgalmi út már átadott, illetve építés alatt álló szakaszai miatt megnövekedett üzemeltetési feladatok ellátása érdekében a Magyar Közút Nzrt Békéscsabai Mérnökségi telepe egy új géptároló csarnokkal bővül.