Az M15 autópálya lehajtójának tervezett körforgalmú csomópontjától kezdődően került kiépítésre a 2x1 sávos új út. Az első 0,2 km új nyomvonal a szántóföldön keresztül halad, majd csatlakozik a jelenlegi földút nyomvonalához, ami 1,685 km hosszon az országhatárig vezet. A projekt a magyar-osztrák határon átnyúló INTERREG V-A program keretében került megvalósításra.
Kedvezményezett neve: NIF Nemze…
A Komárom és Révkomárom (Komárno) között tervezett hídon átvezető útszakasz a magyar oldali 1.sz. főutat köti össze a szlovák oldali 63.sz. főúttal. A magyar oldali útcsatlakozás kiépítése az új Duna-híd az 1. sz. főút között valósul meg.
A beruházás uniós és hazai forrás felhasználásával, a CEF (Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz) támogatásával a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából…
2,475 km hosszú, 2x1 sávos új összekötő út. Az összekötő út építéséhez kapcsolódóan vízépítési, közmű kiváltási és egyéb építési munkákon felül a 2. sz. főúti csatlakozásnál új körforgalmú csomópont és a 2. sz. főút és a Budapest-Szob vasútvonal felett új felüljáró épült, valamint 400 m hosszon megvalósult a 2. sz. főút korrekciója. Két buszmegálló létesült a körforgalom után a 2. sz. főút nyomvon…
A tervezett út teljes hossza 574 m melyből kb. 194 m halad magyar területen, a maradék kb. 380 m Szlovákia területén helyezkedik el.
Magyarországon a 22. sz. Rétság-Salgótarján másodrendű főútból, körforgalmú csomóponttal válik ki, Újkóvár településnél. Egyenes vonalban keresztezi az Ipoly folyót ami ezen a szakaszon határfolyó is egyben, majd szlovák oldalon egy meglévő vízügyi létesítmény tölté…
A projekt bemutatása: A tervezett út Ipolydamásd határában a 1201 j. ut 1+730,26 km szelvényéből ágazik ki a bal oldalon, körforgalmú csomóponttal. A meglévő beton burkolatú út nyomvonalára fordul, ezen halad, majd az Ipoly keresztezését követően Helemba belterületén található bekötő úthoz csatlakozik. A teljes hossza 765 m, ebből a magyar oldalon 540 m, a szlovák oldalon 170 m található. Az ártér…
Őrhalom és Ipolyvarbó települések között a természetes határt az Ipoly folyó adja. Ennek áthidalására egy 30,5 m szabad nyílású híd kerül kivitelezésre a partnerek közös megvalósításában, valamint a hozzá csatlakozó utak építésére illetve korszerűsítésére magyar oldalon a NIF Zrt., szlovák oldalon Ipolyvarbó Község gondozásában. A tervezett híd határhíd, az Ipoly-folyót a 108+500 fkm szelvényben k…
A projekt bemutatása: A tervezett út Magyarországon a 24147 j. és a 22101 j. utak csomópontjától (Drégelypalánk belterületéből) indul az állomáshoz vezető 22301 j. Honti úton. Keresztezi a Vác- Balassagyarmat vasútvonalat, majd a régi hídhoz vezető töltésen, annak nyomvonalát követve keresztezi az Ipoly árterét, miközben egy R=630 m sugarú ívet ír le. A régi híd helyén, merőlegesen keresztezi az I…
A projekt bemutatása: A 252. sz. főút biztosítja Eger város bekötését az M25 autóútba mintegy 800 m hosszú meglévő út rekonstrukciójával. A 25 sz. főút és a Faiskola utca között párhuzamos kerékpárút épül. Az útszakaszon két db körforgalmi csomópont valósul meg.
A kedvezményezett neve, projekt címe: NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság, M25 Eger gyorsforgalmi út…
Projekt címe: 21. sz. főút Heves és Nógrád megyei szakaszok kapacitásbővítése
Projekt azonosító száma: IKOP-4.1.0-15-2016-00006
Kedvezményezett neve: NIF Zrt.
Támogatás összege: 21 587 012 818 Ft
Támogatás mértéke: 100 %
Projekt tartalma: A 21143. jelű úton a 21. sz. főúton kialakítandó turbó körforgalom északi ágához csatlakozva indul a beavatkozás és a csomóponttól kb. 100m távols…
A 76 sz. főút 48+750 – 50+200 km szelvények közötti (Alsónemesapáti csp. – Cserlap hegyhát dűlő csp.) 2x1 illetve 1+2 sávos szakasz négynyomúsításának megvalósítása.
