Projektek

A 37. sz. főút Gesztely és Szerencs közötti szakaszának a meglévő 2x1 sávja - mintegy 18,86 km hosszúságban - 2x2 forgalmi sávra került átépítésre 11,5 tonnás burkolatmegerősítéssel. Gesztelynél a meglévő egysávos körforgalmú csomópont turbó típusú körforgalommá, illetve a meglévő négyágú útkereszteződésekben új, egysávos körforgalmi csomópontok épültek. A beavatkozás végszelvénye a Szerencsi megl…

Jelen előkészítés a 47. sz. főút, Mikepércsi út – Leiningen utcai csomópont jobbra kanyarodó forgalmi sáv a előkészítésére vonatkozik, valamint engedélyezési és kivitelek elkészítésére vonatkozik (a hozzátartozó engedélyek megszerzésével együtt). A Mikepércsi út – Leiningen utca csomópontjában külön jobbra kanyarodó sáv kialakítása Debrecen Centrum irányába. Sziget nélküli jobbra kanyarodó sáv kia…

A tervezési szerződés feladatai között szerepel Nyíregyháza, Tokaji út és a 100. sz. vasútvonal különszintű keresztezéséhez szükséges engedélyezési tervek, környezeti hatástanulmány elkészítése és a megvalósításhoz szükséges engedélyek megszerzése.

Nagyrozvágy(HU) és Nagygéres(SK) települések közötti, határon átnyúló új közúti közlekedési kapcsolatot teremt. A magyarországi szakasz 1925 m 2x1 sávos új út 6,5 m burkolatszélességgel és 8,5 m korona szélességgel. A szlovák oldali szakasz mintegy 2,3 km hosszú, 2x1 sávos új út. A projekt az Interreg V-A Szlovákia-Magyarország Együttműködési Program keretében, az Európai Regionális Fejlesztési…

A kivitelezés alatt álló M25 autóút északi végpontja Eger város déli részén ér véget a város belterületi határánál. Az M25 autóút északi végpontjában megjelenő forgalomnak a nagy része úti céltól függetlenül a város belterületén keresztül halad, ezzel indokolatlanul terhelve a lakott területeket. Eger város tehermentesítése érdekében feladat volt egy 2x1 sávos, a tervezett gyorsforgalmi úthoz kapc…

Sümegen a meglévő 84. sz. főút - Tóth Tivadar utca - Fehérkő utca szintbeni, négy ágú csomópontja kerül átépítésre körforgalmú csomóponttá. A körforgalom kerékpáros és gyalogos átvezetés biztosításával valósul meg.

Az 1. sz. főút és az új Bácsai út közötti szakaszon 2x2 sávos, az új Bácsai út és a 1301 j. út közötti szakaszon 2x1 sávos út tervei elkészültek, a tervek engedélyezése megtörtént. A Mosoni-Duna felett 2x2 sávos híd előkészítésére került sor. A teljes nyomvonal mellett kerékpárút, a város felőli oldalon zajvédő fal került megtervezésre.

A szigethalmi Mű út (51104 sz. út) és a ráckevei H6 HÉV vonal kereszteződésében 1 db különszintű átvezetés megtervezése, a keresztező műtárgy (alul- vagy felüljáró) engedélyezési és adott esetben kiviteli terveinek elkészítése.  

A Gyöngyös nyugati elkerülő út I. üteme a Magyar Közút Kht. beruházásaként 2006 decemberében elkészült. Ezen I. ütem esetében felújítási munkákra került sor 2971 m hosszon. A Gyöngyös nyugati elkerülő út II. ütem 2x1 sávos kialakítású, 1600 m hosszon. 3 körforgalom épült , ebből egy 2x2 sávos a 3. sz. főút, a 3203 j. út és az elkerülő út turbó körforgalomú csomópontja; egy a 3. sz. főúttól é…

A Veszprémvarsánytól északra található 82. – 832. sz. főutak és a 8218. j. összekötő út csomópontjában a meglévő csomópont körforgalmú csomóponttá történő átépítése.