Projektek

A tervezési feladat célja Füzesabony belterületén, a vasútállomás északi és déli oldalán lévő közlekedési létesítmények közötti felüljáró tanulmánytervének és az előzetes vizsgálati dokumentációjának elkészítése, a környezetvédelmi engedély megszerzése, illetve a közlekedésbiztonsági hatásvizsgálat elvégzése. A felüljárót az állomási vasúti pályahálózat felett 2x1 sávos útként tervezik meg. A ter…

A kivitelezési munka az Eger, 2504. jelű, Eger – Bogács összekötő út (Vécseyvölgy utca) – Gárdonyi utcai balesetveszélyes csomópontjának átépítését, a kapcsolódó út ágak burkolatának 360 m hosszban történő újjáépítését  tartalmazza. A közútfejlesztés keretein belül a csomópontban a vasúti biztosítóberendezéssel összehangolt közúti jelzőlámpa telepítése történik meg. Mindegyik út ágon -a balesetmen…

A beruházás keretében a 2007. évben megépült 67. sz. főút Látrány elkerülő szakasz fejlesztésére került sor 2x2 sávos kiépítéssel. A projekt csatlakozik a megvalósult Kaposfüred és Látrány közötti 2x2 sávos szakaszhoz a Somogytúri körforgalmú csomópontnál, végszelvénye pedig az M7 autópálya balatonszemesi csomópontja. A beavatkozás hossza 10,165 km, tervezési sebesség 110 km/h, koronaszélesség 20…

A 61 sz. főút új nyomvonalon vezetett körülbelül 8 km hosszú 2x1 sávos Simontornyát elkerülő szakaszának megvalósítása vonatkozásában tanulmányterv és környezeti hatástanulmány elkészítése, illetve környezetvédelmi engedély megszerzése.

A 33. sz. főút 108+923 km szelvényben lévő Nyíl utca - Hadházi úti csomópont átépítése, a csomópont helyszínrajzi, magassági és keresztmetszeti kialakítása a létesítmények úttartozékaival és végleges forgalomtechnikai kialakítással, jelzőlámpás forgalomirányítással. A 108+670 km szelvényben Bem téri csomópont egyes ágain külön jobbra kanyarodó sávokat szükséges kialakítani, melyek szigettel kerüln…

A feladat a "84. sz. főút határátkelőhely akadálymentesítése" projekt vonatkozásában tanulmányterv elkészítése mely a közúti forgalom 2x2 sávon történő akadálymentes közlekedését fogja biztosítani. A feladat a 84. sz. főút 128+315-128+548 km szelvénye közötti szakaszt, összesen 233 m hosszú utat érint. Az előkészítési feladat a tanulmányterv elkészítéséig tartott.  

A 21. számú főút Heves és Nógrád megyei szakaszain megvalósított négysávos kapacitásbővítéséhez kapcsolódóan a főút továbbfejlesztéséhez elrendelt előkészítési és építési feladatok elvégzése az M3 autópálya és Salgótarján közötti szakaszon: • 21. számú főút 35+856 km szelvényében lévő Tar-Sámsonházi különszintű csomópontban lévő buszöblöknél buszváró épületek elhelyezése és gyalogosátkelő helyek…

Hatvan és Salgótarján között (Lőrinci bal és jobb pálya, Apc bal és jobb pálya, Szurdokpüspöki bal pálya, Pásztó bal és jobb pálya, Mátraszőlős bal és jobb pálya, Mátraverebély bal pálya)  a 21. számú főút szakaszos burkolat felújítása a meglévő kopóréteg marásával és új aszfaltréteg beépítésével. További beavatkozások: Az M3 autópálya - 21. sz. főút csomópont két főúti alcsomópontjának jelzőlámpá…

Villányi új bekötőút előkészítése az M6 autópálya (Villányi csomópont) és a Villány elkerülő keleti csomópontja között: Tanulmányterv, Előzetes Vizsgálati Dokumentáció, engedélyezési és kiviteli terv készítése. Csomópontok: - M6 autópálya kivitelezés alatti Villányi csomópontjához való csatlakozás (205+810 km sz., 5718 j. út 1+920 km sz.) - Villányi elkerülő út K-i körforgalmi csomópont,…

Az M3 és M31 autópályák gödöllői csomópontja és az M2 autóút, Dunakeszi/Észak (Göd/Dél) csomópontok közötti, 2*1 (később 2*2)  sávos  főúti kapcsolatának előkészítése a feladat, 2*1 sávos főúti leágazással az M3 autópályán 2020-ban átadott, Mogyoród/Nyugat (Hungaroring) teljesértékű csomópontba. Az "Y" alakú, új nyomvonali fejlesztés az érintett települések elkerülését is biztosítja. A projekt ker…