M44 gyorsforgalmi út (Békéscsaba) – országhatár (Nagyszalonta) közötti 2x2 sávos közúti összeköttetés kiépítésének előkészítése tanulmánytervtől, kiviteli terv szintig. A nyomvonal hossza nagyságrendileg 43 km, a nyomvonalon tervezetten 5 db különszintű csomópont kerül kialakításra.
| Adatok | |
|---|---|
| Projekt típusa | Út |
| Projekt konstrukció | Tervezés |
| Kialakítás típusa |
Különszintű forgalmi csomópont Híd Új nyomvonal (2x2 sáv) |
| Új nyomvonal (2x2 sáv) | 43000 méter |
| Híd | 250 méter |
| Egyéb | 2 db egyszerű pihenő, 2 db elkerülő út, 1 db bekötő út, 2 db vasúti keresztezés, 1 db tengelysúlymérő állomás, 1 db Kettős-Körös híd, 2 db meglévő mérnökségi telep korszerűsítése, 1 db új autópálya mérnökségi telep, meglévő közutak fejlesztésének vizsgálata |
| Érintett vármegyék | Békés vármegye |
| Érintett települések | Békés, Békéscsaba, Doboz, Méhkerék, Murony, Sarkad, Sarkadkeresztúr |
| A projektben részt vett tervező(k) | UTIBER Közúti Beruházó Kft.; RODEN Kft. |
| Fázis | Előkészítés |
| Az előkészítés nettó összege | 5 084 000 000 Ft |
| Kedvezményezett neve | Építési és Közlekedési Minisztérium |
| A projekt tervezett/tényleges befejezési dátuma | 2028. 06. 01. |
| Tervező / projektben résztvevő tervezők | UTIBER Közúti Beruházó Kft.; RODEN Kft. |
| Tervezési befejezési határidő | 2028. 06. 01. |
| Forrás | A beruházást a magyar állam finanszírozza. |