A 142-es számú Kőbánya-Kispest – Lajosmizse – Kecskemét vasútvonal az utolsó teljesen egyvágányú, villamosítatlan fővárosi agglomerációs vasútvonal.
A mintegy 85 km hosszúságú vasútvonal jelenleg egyvágányú, nem villamosított, 60 km/h sebességre és 210 kN tengelyterhelésre engedélyezett.
A tervezés során a vasútvonal teljes, minden szakági létesítményre kiterjedő korszerűsítését kell elvégezni annak érdekében, hogy a vasútvonal jelentősen hozzá tudjon járulni a térség közlekedési lehetőségeinek javításához:
• Állomások és megállóhelyek korszerűsítése, akadálymentesítése, utasforgalmi létesítmények (felvételi épület, peron, perontető stb.) korszerűsítése, megújítása;
• A vonal teljes hosszban történő villamosítása;
• Állomásokon új biztosító- és távközlő, utastájékoztató berendezések létesítése;
• Ráhordási létesítmények (P+R parkolók, kerékpártárolók, autóbuszfordulók) fejlesztése, bővítése;
• Zajvédelmi létesítmények (zajárnyékoló falak);
• Fakivágás, növénytelepítés, környezetvédelem.
Jelen előkészítési projekt tárgyát képező feladatok:
építési engedélyek beszerzése,
kiviteli tervek leszállítása,
végleges tendertervek leszállítása Lajosmizse - Kecskemét szakaszra vonatkozóan.
| Adatok | |
|---|---|
| Projekt azonosító száma | IKOP_PLUSZ-1.2.0-23-2024-00004 |
| Projekt típusa | Vasút |
| Projekt konstrukció | Tervezés |
| Kialakítás típusa | Egyéb |
| Érintett vármegyék | Bács-Kiskun vármegye |
| Érintett települések | Kecskemét, Lajosmizse |
| A projektben részt vett tervező(k) | Ring Kft., Speciálterv Kft. |
| Fázis |
Előkészítés Engedélyezési tervvel rendelkezik. |
| Az előkészítés nettó összege | 675 521 847 Ft |
| Kedvezményezett neve | Építési és Közlekedési Minisztérium |
| A projekt tervezett/tényleges befejezési dátuma | 2025. 10. 31. |
| Támogatás összege | 857 912 746 Ft |
| Támogatás intenzitása | 100% |
| Tervező / projektben résztvevő tervezők | Ring Kft., Speciálterv Kft. |
| Tervezési befejezési határidő | 2025. 10. 31. |
| Forrás | A beruházást az Európai Unió és a magyar állam támogatja. |