Az előkészítési feladat keretében az engedélyezési- és kiviteli tervek elkészítésére, továbbá a szükséges építési engedélyek megszerzésére kerül sor. A tervezés során a 47. sz. főút (4+440 km szelvényében) és az Ék utca keresztezésében olyan körforgalmú csomópont kialakítási szükséges, ami alkalmas a távlati Debrecen belső tehermentesítő út csomópontba történő integrálására is.
Az előkészítési feladatok keretében Környezeti Hatásvizsgálat, az engedélyezési- és kiviteli tervek elkészítésére, továbbá a szükséges építési engedélyek megszerzésére kerül sor. A főút négynyomúsítását a 5+280 – 7+630 km szelvények között, mintegy 2,35 km hosszban szükséges megtervezni. A 47. sz. főút és a Hermann Kronseder utca találkozásánál szintbeni csomópont kialakítása szükséges.
Az előkészítési feladat keretében a 481. sz. főút négysávosítása kapcsán a 0+500 – 2+800 km szelvények között található I. ütem és a 2+800 – 4+800 km szelvényei között található II. ütem vonatkozásában készül Tanulmányterv és Környezeti Hatástanulmány a szükséges engedélyek megszerzésével. A 481. sz. főút négysávosítása kapcsán a 0+500 – 2+800 km szelvények között található I. ütem, valamint a 481…
Debrecen - Nyíregyháza közötti részben új nyomvonalon vezetett, mintegy 34,5 km hosszú közúti kapcsolat létrehozása.
Az előkészítési fázis első lépéseként a nyomvonalra tanulmányterv, környezeti hatástanulmány és környezetvédelmi engedély megszerzése szükséges. Az előkészítési fázis második lépéseként engedélyezési- és kiviteli terv elkészítése szükséges.
Mintegy 22,0 km hosszú új nyomvonalon vezetett 2x1 sávos főúti kapcsolat létrehozása.
A keleti elkerülő út hiányzó a 47. sz. főút és a 354. sz. főút közötti szakaszára vonatkozóan az előkészítési fázis első lépéseként a nyomvonalra tanulmányterv, környezeti hatástanulmány és környezetvédelmi engedély megszerzése szükséges.
A tervezési feladat 2×2 forgalmi sávos, végig a felszínen vezetett főút engedélyezési és kiviteli tervének elkészítése az Y híd és a József Attila úti körforgalom között, mintegy 3 km hosszban. Az új útszakasz az Y híd keleti ágától indulva új nyomvonalon elhalad a Tisza pályaudvar előtt, majd a Szinva patak és a vasúti területek között folytatódik keleti irányban, míg eléri a Fonoda utcát. Az új…
Új nyomvonalon vezetett önkormányzati kiszolgáló út tervezése a 610 sz. főút és a Szennyvíztelepi út között 600 m hosszban, vasúti feletti különszintű keresztezéssel. Új, 400 férőhelyes parkoló, illetve körforgalom létesítése. Szennyvíztelepi út burkolatának rekonstrukciója 650 m hosszban.
Új nyomvonalon vezetett 2x1 sávos kiszolgáló út: 600 m
Körforgalmú csomópont 1 db
Vasút feletti műtárgy:…
A projekt előkészítése során a Debrecen belterületén lévő Nyíl utca (33. sz. főút) fejlesztésére vonatkozóan tanulmánytervet és a szükséges környezetvédelmi munkarészeket (Előzetes Vizsgálati Dokumentáció) kell elkészíteni a környezetvédelmi határozat megszerzésével bezárólag.
A tervezett fejlesztést az útszakasz forgalmi terhelése indokolja. A tervezett beavatkozást a 33. sz. főút Hadházi úti…
A feladat a 44. sz. főút 5. sz. főút-44. sz. főút-54. sz. főút csomópontjában korábban megépült 3 sávos turbó körforgalomtól a 44. sz. főút-445. sz. főút csomópontjáig tartó szakaszának 2×2 forgalmi sávosra, fizikai elválasztással történő megtervezése és a szükséges engedélyek megszerzése mintegy 4,5 km hosszon. Szükséges a főút melletti ingatlanok megközelíthetőségének vizsgálata, valamint a főké…
