A tervezett, összesen 778 folyóméter hosszúságú útszakaszon a meglévő kopóréteg profilmarását követően változó vastagságú kiegyenlítő réteg, valamint 4 cm vastagságú új kopóréteg építése szükséges 6,50 méter szélességben. A beruházás keretében a sérült szegélyelemek cseréje is megtörténik. Az út két oldalán egyaránt 1,00 méter szélességű füvesített padka kerül kialakításra.
A meglévő buszöblök és a folyópályás autóbusz-megálló betonburkolattal kerülnek átépítésre, míg a buszmegállók peronjai és azok járdakapcsolatai térkő burkolattal újulnak meg. Az akadálymentes közlekedés biztosítása érdekében a meglévő peronok és járdák közötti szintkülönbségek megszüntetésre kerülnek.
A buszmegállókban jelenleg található három darab fa szerkezetű buszváró a kivitelezési munkák során elbontásra kerül, majd az új burkolatok elkészültét követően új utasvárók telepítése történik.
A Szikla utca csatlakozásánál meglévő kijelölt gyalogos-átkelőhely a folyópályás autóbusz-megállóhoz túl közel helyezkedik el, továbbá annak egyik végéhez sem kapcsolódik megfelelő járda. Ennek megfelelően a gyalogos-átkelőhely áthelyezése szükséges a Szikla utca csatlakozásához közelebb eső szakaszra, valamint mindkét oldalán 3,00 méter szélességű térkő burkolatú járdakapcsolat kialakítása válik szükségessé a meglévő járdák elérésének biztosítása érdekében.
| Adatok | |
|---|---|
| Projekt azonosító száma | TOP_PLUSZ-1.3.2-23-TB1-2025-00011 |
| Projekt típusa | Út |
| Projekt konstrukció | Kivitelezés |
| Kialakítás típusa | Egyéb |
| Egyéb | Útfelújítás 778 méter hosszúságban |
| Érintett vármegyék | Komárom-Esztergom vármegye |
| Érintett települések | Tatabánya |
| Fázis | Előkészítés |
| Kedvezményezett neve | Tatabánya Megyei Jogú Város Önkormányzata, Magyar Közút Nonprofit Zrt., Építési és Közlekedési Minisztérium |
| A projekt tervezett/tényleges befejezési dátuma | 2029. 04. 30. |
| Támogatás összege | 335 000 000 Ft |
| Támogatás intenzitása | 100% |
| Forrás | A beruházást az Európai Unió és a magyar állam támogatja. |