Projektek

Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülötér közúti elérhetőségének javítása

A fejlesztés célja egy olyan, a nemzetközi forgalmat lebonyolító repülőtér megközelítéséhez méltó, csökkentett zavarérzékenységű útszakasz kialakítása, amely egyaránt szolgálja a kerületek és városrészek közötti jelenleg hiányos közúti kapcsolatok fejlesztését, a közösségi közlekedés előnyben részesítését, valamint a közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi szempontok érvényesítését.

A teljes keresztmetszetben történő átépítés további célja, hogy a jelenlegi gyorsforgalmi jellegű út helyett egy korszerűbb, városias karakterű útszakasz jöjjön létre, amely az érintett városrészekben élők és az átutazók számára egyaránt élhetőbb, barátságosabb és a mai követelményeknek megfelelő környezetet biztosít.

A tervezési terület magában foglalja a Liszt Ferenc Repülőtérre vezető út Határ úti csomópont és a külső Üllői úti (Vecsés) csomópont közötti szakaszát, továbbá a Kőér utca Üllői út és Gyömrői út közötti, valamint a Gyömrői út Kőér utca és Hangár utca közötti szakaszait.

A tervezett keresztmetszeti kialakítás az alábbiak szerint valósul meg:

Kőér utca

Az Üllői út és a Gyömrői út között 2x2 forgalmi sáv létesül, egyoldali kétirányú kerékpárúttal.
A Gyömrői út és a Maglódi út közötti szakaszon forgalomcsillapítás valósul meg forgalomtechnikai beavatkozásokkal.

Gyömrői út

A Kőér utca és az Újhegyi út között 2x2 forgalmi sáv kerül kialakításra, a Richter Gedeon utca – Vaspálya utca – Robert Bosch utca nyomvonalán vezetett kerékpárúttal.
Az Újhegyi út és a Hangár utca között 2x1 forgalmi sáv épül ki, kétoldali irányhelyes kerékpárúttal.

Liszt Ferenc Repülőtérre vezető út

A Határ úti csomópont és a KÖKI Terminál között 2x1 forgalmi sáv létesül.
A KÖKI Terminál térségében 2+1 forgalmi sáv kerül kialakításra, ahol a centrum irányú szélső sáv buszsávként működik.
A KÖKI Terminál és a Gyömrői út között 2x2 forgalmi sáv épül, a szélső sávok buszsávként történő kialakításával.
A Gyömrői út és a T1 terminál csomópont között 2x3 forgalmi sáv létesül, a szélső sávok buszsávként történő kialakításával. A Csévéző utcáig az északi oldalon egyoldali kétirányú, a déli oldalon pedig irányhelyes kerékpárút épül, míg a Csévéző utcától egyoldali kétirányú kerékpárút kerül kialakításra.
A T1 terminál és a külső Üllői úti csomópont között 2+3 forgalmi sáv valósul meg, ahol a centrum irányú szélső sáv buszsávként üzemel, továbbá egyoldali kétirányú kerékpárút épül ki.

Adatok
Projekt típusa	Út
Projekt konstrukció	Tervezés
Kialakítás típusa	Kerékpárút Különszintű forgalmi csomópont Szintbeni csomópont építés Zajvédő fal
Kerékpárút	23000 méter
Zajvédő fal	10800 méter
Egyéb	Összesen 8 db különszintű forgalmi csomópont és 10 db szintbeni csomópont építése.
Érintett vármegyék	Budapest, Pest vármegye
Érintett települések	Budapest, Budapest X. ker. , Budapest XIX. ker., Budapest XVIII. ker., Vecsés
A projektben részt vett tervező(k)	FŐMTERV, UTIBER
Fázis	Előkészítés Környezetvédelmi engedéllyel rendelkezik. Engedélyezési tervvel rendelkezik. Koncepció tervvel rendelkezik Tanulmánytervvel rendelkezik
Az előkészítés nettó összege	1 395 000 000 Ft
Kedvezményezett neve	Építési és Közlekedési Minisztérium
A projekt tervezett/tényleges befejezési dátuma	2026. 12. 31.
Támogatás összege	1 395 000 000 Ft
Tervező / projektben résztvevő tervezők	FŐMTERV, UTIBER
Forrás	A beruházást a magyar állam finanszírozza.